ユーザーボイス (2件)
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4.0
3Dプリントで作られたパーツなんですが、かなり小さいパーツです。外国型のバッファの補修パーツとしても使えるかな？取り付けは1mmの穴開けが指定しています。ただし樹脂が硬くて脆いので取り扱いは要注意です。
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5.0
Ｎゲージで、古典客車のバッファーにまでこだわって作り分けるなんて、なんとマニアックなことなのでしょう。この明治中期型は明治初期型に比べて少し大きくなっています。きっと鉄道開業当初の明治初期よりも、列車のスピードや連結両数が増えて、頑丈さが必要になったのではないかと考えられます。そんな鉄道開業黎明期に思いをはせることができました。
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