ユーザーボイス (7件)
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5.0
赤の塗料は各メーカーで色味も明るさもまちまち。商品名から、いわゆるフェラーリ用のレッドという印象を与えるこの色も、他社の赤と比べると明るい方向になっている気がします。よくタミヤの瓶ラッカーはすぐなくなると言われますが、僕が思うに、瓶の中の液はかなりさらさらの状態で、うすめ液で薄めなくても使えそうなくらいです。タミヤはエアブラシ初心者のために希釈不要な状態にして、その結果塗り重ね回数が増えるためすぐなくなるのではないかと推測します。なお、タミヤの塗料は他メーカー(クレオス、ガイア)の塗料と比べて乾燥時の収縮率が低いようで、収縮率の大きい他メーカーのクリアを掛けると、亀甲状に塗膜にひびが入る恐れがあります。特にガイアとの相性が悪いので、混色したりクリア掛けするときはクレオスのものを使うと安心ですが、メーカーは揃えたほうが無難です。総合で99点の製品です。
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5.0
1970年代はまだタミヤからラッカー塗料は発売されておらず、カーモデルにタミヤ製塗料を使うとしたら缶スプレーのイタリアンレッド一択でした。 記憶の中での、その当時の色合いと比較すると、このLP-21イタリアンレッドはかなり明るいといいますか鮮やかに調整されているような気がします。 現在でも発売されている缶スプレーのイタリアンレッドもそのような調整がなされているかは未確認ですが。 とは言え、LP-7ピュアーレッドよりも深みのあるレッドとなっています。 フェラーリで言えば、近代モデルよりも1970年代～車種によっては1980年代モデルにマッチする感じでしょうか。
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5.0
ラッカーは塗膜が強く良い色が出ます
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5.0
タミヤのラッカー塗料は長らくスプレーのみでしたが、瓶入りラッカーがでました。エアブラシなどで使えます。スプレーにくらべ、エアブラシで塗った方が、塗布量の調整がしやすい点が良いです。なお、タミヤのラッカーはエナメル塗料によるスミ入れをすると塗膜が犯されるので、避けましょう。
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5.0
水性塗料全盛の昨今ですが、プラモデル歴だけは無駄に長い年寄りモデラーにとっては、周囲の迷惑も顧みずラッカー系が定番です。フェラーリにはやっぱりこれでしょうか？
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5.0
フェラーリのキットに使って見ました。なかなか使いやすい色だと思います。
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5.0
発色も良い感じです。フェラーリの塗装に使っています。他社の溶剤も使用できます
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