ユーザーボイス (9件)
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5.0
右下、手すり付近のデカール作業が難です。それ以外では、塗装をするか含め下地・デカール・組立・艶消し・汚しなど作業順を決めるのが先です。車体は少し艶がありますので処理方法によっても手順が変ると思います。私の場合はデカール＞艶消し＞汚し＞組立でした。デカールはインレタより位置決め修正が可能なので便利です。この種のキットが増えるとうれしいですねぇ～
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5.0
安価に貨車を増やせるので助かります。 デカールを望みの場所に貼るのは難しいですが、幸い、貼り付けても位置の調整ができるのは助かりました。
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5.0
最近のマイクロエース製品は価格が上昇傾向にありなかなか手が出せませんでしたが、この商品は手頃な価格だったので買ってみました。完成品を分解したことのある方なら簡単に組み立てられるでしょう。このような製品展開が今後も続くのか楽しみです。
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5.0
コスパがあまり良くないマイクロエース車を少しでもコスパ良く買える、この販売方法は好感が持てます。 付属の水転写式デカールを張り付け後、（写真右下の細かい部分が手すりの凹凸で難しい）艶消しクリアーを吹き、 その後、簡単な組立で完成しました。 他車種の販売も期待します。
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5.0
組み立てる手間はあるが、貨車3両でこのお値段は魅力的。 表記類も選べるので楽しみが広がります。
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4.0
組立(と言うか？・・・)は至って簡単でした。むしろ塗装とデカール貼付けが主眼のキットでした。 カプラーはデフォルトのアーノルドタイプからカトーの車短ナックルに最初から換装しました。 車体洗浄⇒サーフェサー⇒艶消し黒⇒デカール貼付⇒トップコート(水性)で完成。ウェザリングは 自信がないので、取り敢えず未着手です。 細かい標記のデカールの貼付けはやや難儀しましたが、何とかクリア出来ました。デカールは微妙な 貼付位置修正が出来て良いですネ。 このシリーズの追加車種の発売に期待したいです。
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5.0
出来が良いので塗装やウェザリングをして楽しみたいと思います。
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5.0
完成品として発売済の車両を、キットとして発売する新しい試みです。最近、同社は発売済の車両セットから特徴ある数両を抜き出して発売するなど、販売単価を下げようとする意図が見えます。この製品もこの路線に乗ったものなのでしょう。このテラ１は完成品を持っていますが、添付のデカールにそれとは違う表記が含まれているので、身近な美濃赤坂駅配置のナンバーで完成させようと思います。
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5.0
テラ１の未塗装キットですが、組み立ては非常に簡単です。一番の難関はデカールの貼り付けで仕上がりの成否はこれにかかっていると言っても過言では無いでしょう。昨今のＮゲージでは表記類はインレタが一般的ですので水転写式デカールは珍しいなぁと思ったのですが、いざ作業をしてみると一発勝負のインレタよりある程度位置の調整が出来るデカールの方が失敗しにくいと感じました。ちなみに未塗装キットということで艶消し黒を吹いてから組み立てたのですが、最終的にデカールの保護のためトップコートを吹くので無駄な作業をしたのかなと思いました。
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