ユーザーボイス (9件)
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2.0
マイクロエースのM車はこれまで100パーセント初期不良と言いますか走らないのですが、今回はモーターの音すら聞こえない。慣れてますが分解したら集電板に画像のプラ部品が。外して大丈夫かなとは思いましたが、無事モーターに通電されて走行を楽しめました。 ジョーシンさんにはいつも感謝していますが、マイクロエースさんには苦言を呈したいと思います。 お困りの方は私だけではないはずなのでこの場をお借りして共有させて頂きました。あくまで自己責任ですが初期不良は分解まだしてみないと原因を判断出来ませんし。
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5.0
熊本でみて、スカート付きの再生産を待っていました。 どこまで求めるかによりますが、造形も悪くないのでいい感じです。
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5.0
前回買い逃してしまったので今回の発売は大変嬉しいです。 願わくば他の形式と連結させたいのでTNカプラーを加工なしで付けれるようにしていただけるとありがたいですね。
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5.0
肥薩線が欲しかったので購入しました。早速走らせて楽しみます。
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5.0
三角線を走っていたので懐かしく購入しました。なかなかの出来だと思いますが、中国製なのかマイクロエースは高いのが残念です。
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5.0
今から15年ほど前に九州を鉄道だけで一周しました。この形式は三角線と後藤寺線で乗車しました。今は全て引退して存在しないと聞いています。模型で残して、旅行時の楽しい思い出で振り返りたいとおもいます。
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5.0
鉄コレのキハ125と連結して、2両編成を走らせると便利です。
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5.0
TN化に際し、スカートの引っかけ部分の加工が必要でした。 TNカプラーの受けを削って差し込みました。
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4.0
国鉄の置土産キハ31末期の姿を手許にと予約購入。 造形は好印象。塗装は綺麗な個体で一安心。銀色塗装の質感は良好。印刷は流石のマイクロさん細やかで青帯の上からネジ止めされたサボ受け表現はお見事。 走行は静かで低速から滑らか。明るく点灯する前照灯・尾灯や行先表示はスイッチ付で便利。他社製品気動車との混結はカプラーに工夫が必要。 キハ54や32と共に国鉄の置土産だがトイレ無し乗降口狭しなどいまいちで残りきれなかった31。登場時は冷房付新幹線座席の乗り得だった思い出と共に楽しめそうです。
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