コキ45500はコキ50000を主体で組成した列車に少し混ぜるといい感じになりますね。 しかしながら、こちらも手すり増設前なのが気になりました。

彫りが深くてゴツい造りですが国鉄貨車らしくていいと思います。 説明書きの通りコキ50000と併結させて楽しむ製品ですので中間に連結すればさほど気になりません。

標記など綺麗に印刷されてありますが青帯は暗めです。

コンテナ編成に変化がつけられます。造形はK社やT社と比べるとやや甘い気がします。

他社に扱いの無い種であるため購入してみましたが、やはり最近のK社やT社の手摺りの造りと比べると見劣りします。何より最近のケースのデカさにはうんざりです。これ、機関車サイズのケースに2両収まりませんかねぇ？

貨車は他社製品と混成しても、列車としてはむしろ味がある編成になります。コンテナ列車に変化をつけるため、この製品は有効です。

コキ50000系併結改造用の45500番代になります。赤3号の車体に青帯が良い

車体側面の青帯がきれいで、各種印刷もくっきりしていて好印象です。走行性もよく、本音はもっと増備したいのですが、価格が、、、といったところ。

９０年代のコンテナ貨物列車再現にと予約購入。 造形は他社製品と同様に台枠にダイキャストウエイト配管の構成で細やかだが、経年による反りが懸念点。両エンドに反射板取り付け可能は有り難い。 塗装は少々ムラ有りも許容範囲。印刷は流石はマイクロさん細やかで綺麗。転がりも良好。 コキ５００００に混ざってコンテナ貨物駅で発車を待つなか、４個積みで容易に判別出来た本形式。ＪＲ初期の多形式凸凹コンテナ貨物列車再現に好い製品です。