ユーザーボイス (26件)
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5.0
懐かしくなり購入しました。じっくり組めば問題なく完成します。
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5.0
懐かしいFRスターレットを今の技術で再現されているのが素晴らしいです。とりあえず保存用で購入しました。
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5.0
1980年代前半は大衆クラスのＦＦ化が急速に進み、ＫＰ61は日本最後のＦＲ２ＢＯＸカーとなったクルマです。非力なエンジンでしたが軽いボディとＦＲレイアウトで、クルマの動きの基本を学ぶにはうってつけのクルマでした。そんな昭和の名車が令和のこの時代にキット化。ハセガワさんまたまたやってくれました。キットは完全新金型。ボディは完璧。前後グリルや灯火類の表情もバッチリです。シャシーも実車同様に簡素な足回りですが、細いスタビライザーまできっちり再現されています。室内もインパネ、シート形状はもちろん、ドア内張まできっちり再現。但し、何故かフロアはカーペット剥ぎ取り状態で、昔はフェルトがついていたのですが最近は付いていません。100均のフェルト買って貼り込まないと、床だけが異常なスパルタンさを醸してしまいますので、各自でご準備、追加してください。精密な反面、初心者には作りづらさもあるので、ある程度経験を積んでからの方が楽しめるでしょう。総合で98点の製品です。
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5.0
若いころ乗っていた車 懐かしく つい買ってしまいました。
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5.0
若かりし頃に何台も乗っていた車種なので、懐かしくて思わず２個購入。ハセガワに感謝です。 前期(丸目)や、最後期(ヘッドライト横にポジションランプがあるタイプ)も是非販売して欲しい。
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5.0
自分の愛車ＫＰ６１Ｓ！こんなタイミングで出会うとは思ってもみなかった。とっても嬉しくて当時を思い出しながらじっくり製作途中です。細かな部分の再現も出来ており、大変満足しています。
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5.0
まさか昔の愛車がプラモになるとは。あきらめてました。カチッとしたいい感じです。早速今サンルーフをパテ埋め修正してます。ただオリジナルのホイールが何か違和感あります。もちろんハセガワのせいではありませんが。
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5.0
スターレットの模型はEP71型が多く販売されているが、KP61型を新たにリリースしてくれたのは嬉しい。しかもハセガワらしい精密な作りも素晴らしい模型となっている。EP71型と並べて飾るのも楽しい。
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4.0
スターレットKP61懐かしいです バリエーションに期待します
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5.0
私の兄弟が免許を取って初めてオーナーとなった車。運転をさせてもらったけど、車体も軽く扱いやすかった印象がある。私たちの年代が免許を取得した頃、中古車として売られていた車だけど、今や当時の新車価格を上回る値段で流通しており、おいそれと手出しはできなくなった。こんな年代のクルマがプラモデル化されるのは本当に嬉しいし懐かしい。 作るのはまだ先だけど、今後もこんな年代のクルマをプラモデル化してほしいなあ。
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