ユーザーボイス (6件)
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5.0
９８２０系は、近鉄では当初異色でしたが、受け入れられるようになりました。塗装も良い感じです。
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5.0
近鉄京都線沿線に引っ越してきて実車に魅力を感じて購入。 実車同様に他形式との混結を楽しんでます。
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4.0
8A系がじんわり数を増やす中で、あえての9820系をチョイス。塗装や造形など特段言うこともないが、このところのGMは車番インレタ式になっているがやめて欲しい。インレタを付属させるなら、もっと質のいい(≒貼りやすい)インレタにして頂きたい。
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5.0
近鉄色といえばマルーンレッドの中でレアな9820系のデザインがとても気に入っています
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5.0
シリーズ21の1形式である、9820系。京都線、奈良線などを走行する車両のため、大阪、京都、奈良の各地区、さらには、阪神線直通運用もあるため、JR、近鉄、阪神、阪急、山電、京都市営、大阪メトロの各社局の様々な車両と合わせられる楽しみがあります。 模型としては、種別、行き先、車両編成が自由に選択できる楽しみがあり、ライトも明るく、実車同様の塗装の色具合となっており、満足です。
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4.0
沿線に住んでいた頃にはいなかったシリーズ21系列の車輌たちですが、在来車輌を増備していくうち更にバリエーションが欲しくなり、もっと凸凹編成を楽しむため、この系列にも手を出してしまいました。 当初は9020系のみの発注でしたが、シリーズ21で揃った編成もカッコイイ姿の実物を見てしまい9820も追加しました。 初めてのシリーズ21系列の購入ですが、同社の他形式車輌と比較して、モールドなどもバランスが良く、同形式の特長を良く捉えている様に思います。いつもの赤いマルーンの異形式と併結しても近鉄らしく購入して良かったです。製品も何度か再販される度にバージョンアップし、標識灯もオレンジに点灯するようになり購入するタイミング的にも良かったと感じてます。今回、ナンバーもこのメーカーの特長である選択式での発売となり、好みの編成に設定できるのも良かったポイントですね。 ただ近鉄名物、他形式と併結するにはカプラー交換が必須ですが、他社カプラーの取付には少し苦労することや、やはり価格が高いことで複数セットの導入に予算的にも苦労することが残念な点ですね。 次は８Aのモデル化期待しています。
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