排気量が3.2lになった所謂中期型なのでホイールが７本スポークのものに変わっています。 オプションのルーフ同色タイプなので、同シリーズのTYPERとは違い、全体的にホワイトパールになっているのがトピックだと思いますね。

ホワイトは、モールドの良さが際立ちます。

赤以外の色もカッコイイ！

ボディ同色ルーフのおかげで全体に統一感があり、美しいシルエットが際立ちます。ミラー鏡面の表現も抜かりがありません。欲しかったパールホワイトついに納車しました。ファンタスティック。

屋根が黒くない2型の標準車。白色のボディカラーはパールが入っているようです。リアハッチを開けると3.2lのエンジンが確認できます。鏡面塗装済みのドアミラーは装着済みなのはGOOD

ルーフ同色で上品なイメージが良い

3200CCでMT仕様とわかりますがオプションだったボディ同色屋根を選んだことにこだわりを感じます。良い出来です。

ＮＳＸは日本唯一の市販されたスーパーカーなんじゃないでしょうか（？）。スーパーカーブームの夢がバブル期の日本でやっと誕生し１５年程度生産された当モデルはＦ１レースにも参戦したＨＯＮＤＡならでは。『夢』を詰め込んだミニカー、カラバリのフルコンプ目指して購入しました。

ホワイトボディーカラーが映える一台

トミカやトミカプレミアムと違って、まず箱が豪華なのに驚きました（笑）。 ミニカー本体は思ったより小さかったですが、細部まで良く出来ています。 ルーフまでボディー同色のホワイトのNSXも格好良いですね。 購入して良かったです！