いかにも働くクルマという感じがいいです。 法律はよくわからないのですが、バンパーが警戒色の車両は危険物とかの牽引用じゃないんですかね。 でもそうすると牽引するトレーラーがないので、こだわらずに手持ちのカーキャリアや海コントレーラーを牽かせようと思います。 ミラーは取付穴がなくて、ただのイモ付けなので、装着後は気を使います。 最近はこのパターンが多いですが、以前の製品のように、がっしり装着できたほうがいいと思います。

昔、全く同じキャビンの８１０トラック（後輪２軸）に乗務していたことがあり、トラクタヘッド単体での発売でしたので購入しました。トミーテック様には、この８１０キャビンを活用した後輪２軸のウイングボディ車が販売されることを期待しています。

同じ810のトレーラーは今までも出ていましたが、ハイカラな色の感じが個人的に今一つで食指が動きませんでしたが、今回のはほんとその辺の運送会社にありそうな感な色がツボで購入しました、バンパーがまた良いですね。同じ色のホイールも良い感じ。ドアの一般マークもたまらないです。よく昔はこれとレゾナばっか走ってましたなつかしいです。810でトレーラーじゃないトラックでも展開してほしいです。

細部までしっかり再現されていて良い出来です。

この落ち着いたカラーリングが、810らしさを上手く表現しています。既発売の日野プロフィアのコンテナを繋げてみました。丸目の前期、各目４灯の中期も期待しています。

目立つ警戒ストライプと紺色や転がり良く、ミラー接着作業ありましたが、とても気に入り満足しています。

またまた810EXのトラクタヘッドです。まさに重厚感があって、働く車を強調する色合いです。転がして走らせると、前後とも車輪がかなり歪んでいたのが残念でした。