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5.0
KATOのスハフ14は、全て同じではなく中間用と編成端部用で床下の設定がされているようです。この床下にはテールライトが非点灯、テールマーク無になっている為、編成端部用に比べて値段は安くなっています。カプラーも中間連結用。機関車と繋げる自動連結器と客車編成内の自動連結器カプラーは形状は似ていますが連結は不可能です。
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KATOのスハフ14は、全て同じではなく中間用と編成端部用で床下の設定がされているようです。この床下にはテールライトが非点灯、テールマーク無になっている為、編成端部用に比べて値段は安くなっています。カプラーも中間連結用。機関車と繋げる自動連結器と客車編成内の自動連結器カプラーは形状は似ていますが連結は不可能です。