ユーザーボイス (6件)
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5.0
大阪メトロ谷町線の車輌と言うことで気になってましたが、他社の動力なしコレクションタイプの車輌を既に導入してたことと価格面から見送りで考えてました。 同社の車輌のクオリティは発売ごとに大幅にレベルが上がり、ご購入された皆様方々のレビューから、出来も良い様なので欲望に負けたのと残数から購入してしまいました。 発売後1年経過してましたが、そのクオリティは評判通りの良い出来でした!まぁ、400系には敵いませんが(笑) スカートの無い車輌の前面周辺の表現、細かい表記類の印刷、ステンレス塗装の塗り分けや谷町線の紫ラインの色等、知ってる谷町線らしさ全開でしたね。良い出来です。車内の塗り分けや、同社のテッパンとなりつつある側面表示の点灯にも感動モノでした。 ただ、最近の各メーカーのトレンド?になってる動力台車が外れていてジョーシン様の迅速なご対応で速、交換していただきました、ありがとうございます。動力台車を含め、台車の取付部分は材質の関係で弱い印象です。取り扱いには注意したいですね。 8月末発売予定の近鉄8A系の発売が楽しみです。
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5.0
谷町線の紫色の車両は、実車と同じくらい綺麗です、地下鉄はパンタグラフが無いので屋根がすっきりしています。
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5.0
ポポ製はだいぶ安定してきた感がありますし、付加価値もあって、良いと思います。 安っぽさもあまり感じませんし、個人的には満足です。
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4.0
待ってました、って感じで届き、早速試運転! Tコレの50系・30系やM社の20系等で歴代の谷町線で楽しんでます。出来も満足してます。 価格暴騰が、厳しいです。
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5.0
大阪の地下鉄には15年ぐらい前までは全く興味がなかったのですが、近年は乗車する機会が増えて、Nゲージ製品を片っ端から揃えるようになりました。この谷町線の30000系はうっかり注文しそびれて、一旦は売りきれとなってしまいました。しかし、発売と同時に追加で購入できるようになり、ゲットできました。このメーカーの美点である、全てが完成状態にあるのが素晴らしいです。
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5.0
予約から1年以上たちようやく販売待ってました。
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