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5.0
電動で動くわけでもないのにスプリングでサスペンションがあったり、ジャラジャラ部分は1個1個はめて組んでいったりと変に本格的w 数が多くて指が痛くなりますが、完成したらどのように流用するか思考する楽しみがあります。硬質ゴムタイヤに比べて軽いので、車系をキャタピラ化等使い安い。接触でプラスチック溶かす心配もなくなる。
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電動で動くわけでもないのにスプリングでサスペンションがあったり、ジャラジャラ部分は1個1個はめて組んでいったりと変に本格的w 数が多くて指が痛くなりますが、完成したらどのように流用するか思考する楽しみがあります。硬質ゴムタイヤに比べて軽いので、車系をキャタピラ化等使い安い。接触でプラスチック溶かす心配もなくなる。