西九州新幹線開業前の長崎地区、大村線で活躍した姿です。転換クロスシートの車窓から東シナ海に沈みゆく夕陽を眺められる海岸線沿いを行く快速列車を再現します。

今では懐かしの編成です、乗りました。

中間部に関してはTNではなく敢えてジャンパ付きのカトーカプラーにしました。実車を参考に4本のうち3本を切除してリアルさを演出して楽しんでます。走りは文句なしです

旧製品を1編成持っていますが、少々寂しいこともあり増備のため購入しました。 動力あり／なしにかかわらず4両ケースになってしまったのが、考え物です。

グリーンマックス製の車番選択式は私鉄各社の車両は何度か購入したことありますが、JR車両は初。車番はもちろん所属標記や架線注意はステッカーですが豊富なラインナップで満足です。2両という短さで気軽に楽しめます。

TOMIXのベース付転写シートと異なり、グリーンマックスのものはインスタントレタリングがガチのものなので、転写してからこすったらすぐに取れてしまいます。クリアー吹けば防げますが、失敗するとか、クリアー塗装時にちり・ほこりといった異物混入の可能性があるので、それなら印刷済の方が強いのでよいです。