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5.0
YD-2Zの組み立て済みシャーシには27ターンのブラシモーターが搭載されているのですが、標準のギヤ比、9.1ではドリフト走行に十分な回転数が得られません。そこで、ピニオンギヤを24Tからこの25Tに交換するだけで、ギヤ比が8.74に変わり、大きく改善しました。以前の四輪駆動のシャーシは、アルミ製のギヤだったのですが、後輪駆動、いわゆる二駆のモデルは、リアにトラクションを掛けるため、敢えて重い鉄製のものを採用しているのかもしれません。
YD-2Zの組み立て済みシャーシには27ターンのブラシモーターが搭載されているのですが、標準のギヤ比、9.1ではドリフト走行に十分な回転数が得られません。そこで、ピニオンギヤを24Tからこの25Tに交換するだけで、ギヤ比が8.74に変わり、大きく改善しました。以前の四輪駆動のシャーシは、アルミ製のギヤだったのですが、後輪駆動、いわゆる二駆のモデルは、リアにトラクションを掛けるため、敢えて重い鉄製のものを採用しているのかもしれません。