ユーザーボイス (24件)
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一見貨車風のワサフ8000が連結されているので混合列車のようにも見えます。
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買おうかどうか思案しましたが、旧客編成の魅力に負けて購入しました。10系と43系の混成編成なので、外観に味がありますね。スロ62のアルミフレームも良いアクセント。ワサフ8000の連結が特徴的ですが、昔の上野駅ホームにはよく似合ったものと思います。各車両の屋根の微妙な色分けも効いています。
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急行「八甲田」は青函連絡船接続急行として人気がありました。私も12系の時代に乗ったことがあります。これはそれ以前の魅力的な編成です。前回製品も所有していますが、今回製品は屋根上ベンチレーターが別パーツ化された改良品で、購入すべきか迷いました。結局、前回製品は他の列車に転用することにして、購入しました。
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久しぶりの再生産で、楽しく遊んでます。
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12年ぶりの再生産で予約で購入しました。懐かしい夜行急行、EF57牽引で楽しみたいです。
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やっぱ八甲田でしょう。
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再生産で購入しました、良き編成ですわ。
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TOMIXのレムフとこのセットのワサフを比べ、約３/４の荷物室１/４乗務員室の室内灯、取り付けだけでもできれば良いが、TOMIXは室内灯が有り、KATOは無し！これだけでもKATOの大幅値上げに感じます。またニセコ同様に室内灯の取り付けに苦しむんだろう？とウンザリします···
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子供のころ写真集などで見た八甲田、乗りたかったなあ。けど、ハネが1両だったとは意外でした。さて、作りはKATOらしくシャープで好感が持てます。あと機関車はEF58もいいけどやはりパンタグラフが突き出したEF57がお似合いかと。
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東北本線の急行として、 津軽、八甲田は夢や希望を運んでいた 列車で、模型でも思い出を浮かべながら楽しみたい。
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