ユーザーボイス (12件)
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5.0
末期のはまなす等の青函区間牽引機として購入しました。 今回、ED79 50に続いて、特に前面のナンバープレート幅が狭く改良されたことで印象がやや変化し、 他の一部製品にも波及することが予想され、今後に注視します。
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5.0
旧製品はナンバープレートが結構悪さをしていて見映えが悪かったのですが、今回のリニューアルでとても良くなりました。小型ながら牽引力も十分と感じます。もちろん末期のED79は単機での客車牽引が基本なのですが、運用都合での0番代重連がたびたび行われた他、50番代と繋いでの客レ、貨物牽引も実績があるようです。
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5.0
色々な販売店から発売されていますが、お安い価格での提供だったのでJoshinさんで購入。毎度ですが梱包も素晴らしく満足です。車両自体は流石TOMIX社製という事で文句のつけようがないです。勝ったよかったと思える商品です
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5.0
機関車のスタイルは元々1番だと思っているトミックスのED79シンパン 今回も細かい点で色々ブラッシュアップさせてきています 今まで出してきたバリエーショで 細かくリニューアルされていくと買うほうは嬉しいですがキツいなぁ…
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5.0
EF79のシングルアームパンタ仕様が満を持しての再販となりました。 2両購入してナンバーを13号機と14号機にすることで、急行はまなすの最終日の再現もできます。 青函区間を再現するなら必須級の機関車だと思いますので、2両揃えても良いかと思います。 また、20号機は臨時北斗星の最終運行日の牽引機ですので、はまなすに使わないとしても使い道が色々ある機関車です。 ちなみに、シングルアームパンタグラフは函館方となっており、函館青森どちらに向かうにもシングルアームパンタグラフを上げて走っていました。 なので、写真を見るとどちらに向かっているのかが分かるのも面白いポイントです。 客車を牽引する際は寝台車や座席車、電源車の向きと合わせて牽くとより実感的になります。
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5.0
TOMIX製品の電気機関車「ED79形」の増備に購入しました。さすがのトミックス製品で文句なしの製品です。
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5.0
「はまなす」編成の牽引機として購入しました。
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5.0
シングルアームがよかった
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5.0
よく似たサイズのED75の牽引力がそれなりにあったため、同じメーカーのED79の購入を決めました。寝台特急の牽引役として十分な働きを見せてくれています。気になっていたシングルアームパンタグラフのすり板も、適度な緩さで思った角度に固定できます。
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5.0
昔、購入したトミックス製の北斗星やカシオペアを牽引させたくて購入。少し前に購入したカトー製のものと並べてみましたが、色味はよいです。細かいところの作り・色付けに違いはありますが満足しています。カトー製は前面の手すりがついています。トミックスも付いていれば楽ができました。小ぶりな電車ではありますが格好良い。
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