ユーザーボイス (12件)
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5.0
A3004ｘ2、本セットｘ2を購入し長編成としました。
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5.0
石炭車というとボギー車のセキが思い浮かびますが、こちらは2軸の石炭車となります。 1両だけ小型のセム6000が入っているセットで、編成の高さが揃いません。それがなんともいい味を出しています。 カプラーは3Dプリンターで自作しましたが、車間短縮ナックルカプラーでも高さが若干低いくらいで問題ありません。 タイプと記載がありますがどこがタイプなのかさっぱりわかりませんでした。 側ブレーキ関連の色差しが中途半端なのですが、実車写真を見るとそれで正解のようです。 また、足回りがかなりオーバースケールに見えましたが実車写真でもそのようなサイズ感です。そのあたりはワム80000等とは印象が違うものになります。 箱の開ける方向がマイクロエースの同様の形をしたケースとは異なることと、帯がきつすぎて元に戻すのが大変でした。
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5.0
1両だけ背の違うセラが入っている仕様です。表記類がとても綺麗で、D51に牽引させると往年の雰囲気が出ます。
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4.0
かなり昔より販売体系を変えて製品化されてきたセラ1 に新たなバリエーション、セム6000。ちょっとした工夫で製品化出来るマイクロの柔軟性は評価します。後から製品化発表があり黄帯付もリリース確定となったので、そちらについても検討します¥。
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5.0
実車は見たことがないので比較できませんが、 細かなディテールがぐっときます。 子供のころ大きなターミナル駅で見た記憶が よみがえりました。 A3004と合わせて、長編成で楽しむのも良いかと 思います。
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5.0
石炭車が欲しくなったので購入。 増結用にオススメ。 カプラーポケットのネジが非常に小さいので注意。
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5.0
黄帯の無いほうが締まってて好みだが手持ちの九州型9600(穴開きキャブ、ATSつき)とは時代設定上微妙っぽい⋯。でもこれだけまとまって手に入る機会はそうそう無いし、どっちにしろ自分が生まれる前の列車。という感じで手に入れてます。楽しいです
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5.0
この製品と同時発売のセフのセットと同時に購入しました。両者を連結して凸凹感のある九州北部の石炭列車を楽しめます。牽引させるのは北九州に馴染みのある蒸気機関車が良いと思います。
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4.0
久しぶりの九州地区の石炭車製品発売と言う事でセフのセットと一緒に購入しました。 九州タイプの9600の再生産とスケールがバグっていたD50、D60のリニューアルをお願いしたいです。 カトー、TOMIXからは製品化されそうに無いので。
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5.0
セフ1の代りにセム6000になっております。セフ1への改造種車がセムフ1000とセム6000になります。
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