ハイグレード化していただきたいですね。

展望車がもう一編成欲しいから購入。 完成度が高く満足しています

ムーンライト九州は１４系２００番台の車両ですが、塗装の乱れも無く綺麗に塗装（印刷）されています。最近、機関車牽引の列車が皆無ですが、機関車牽引の列車が多く活躍していた時代を思い起こしたり、再現したりするのに最適です。EF65　１０００番台やDD51の牽引が好きです。

実家近くの鹿児島本線を走行したとのことで購入。 純正品の室内灯ユニット装着作業が楽ですね。 カプラーもボディマウント式に換装しました。 展望車はテールライト点灯仕様ですが（当然）、実車の写真を参考にKATOの反射板も取り付けてみました。

昔乗ったムーンライトを再現したかったので、ちょうど良い 前回発売された14系200番台の客車を組み合わせて展望車有り無しの編成も組めるので、実用性があって素晴らしい。

綺麗な塗装で大変満足です。皆様がおっしゃる通りアーノルドカプラーでは…残念と言うのが正直な感想です。

ずっと前から気になっていました。EF65やED76と共に個性ある展望車付き客車を楽しんでいます。こういう色目の客車が１編成あると、レイアウトが明るくなった気がします。

高校生の頃ムーンライト九州に乗ったことがあります。今は夜行列車自体がなくなってしまったのが残念です。 8両セットと迷いましたが、展望車がないと物足りなかったです。車両は良い出来ですが、ボディマウントカプラー標準にしてほしい。

前回生産品を買いそびれたので、待って良かったです。

発売延期から　やっと発売されました　何度か再生産されてTOMIXお得意の部分改良されての発売ですが　そのたびに値段がどんどん上がっている状態で購入を迷う車両です　塗装や車体の金型は現在のレベルでHGグレード製品にも劣らない車両です　欠点はこのHGグレード製品並みの価格で今時　アーノルドカプラーです　しかも客車を連結すると車両間の間隔が空きすぎで幌も薄っぺらでスカスカ状態　この連結間隔は何とかしないと興ざめですね　KATOのように新規車両はボディマウントカプラーにできないのでしょうか？説明書のセット内容，編成については左側が京都，新大阪で右側が博多は間違いです　インレタ付属ですが　車体ナンバーの選択式が少なく　品番を97637を２セットや97637＋97638購入だと車体ナンバーがダブります