青色、水色を合わせたデザインが格好いいです。TOMIX製の70-000形と並べてみたいです。

2026年現在、山手貨物線でもっとも注目を浴びる車種です。サスティナ車体にE233電装品の組み合わせは相鉄12000と共通ですが、同じ青系統でも明るいグラデーションに配色したこちらの方が目立ちます。川越にも直通するので、川越線の田園風景を模したレイアウトにも似合います。 相当高価になってしまったので、2パンタグラフ車を基本4両セットに入れ、3両増結セットを2組組み込めば10両フル編成になる構成にしてもよかったのでは・・・と思ってしまいます。

綺麗に印刷されていてよい出来です。

まずケースを開けた時の鮮やかな青いプリントが素晴らしいです。これは早く増結セットを手に入れないといけませんね。

70-000を持っていたのでこれもと思い購入しました。 なかなか見栄えがいいです。自分は気に入りました。 E235系山手線と並走等楽しめそうです。 最近のＮゲージは高くなってるのがちょっとだけ…。

造形、塗装、走行ともに満足ですが、印刷面がザラザラでインレタが張りずらいです。 相鉄12000系、埼京線記念ラッピングとのすれ違い走行など楽しんでます。

いずれ71形ばかりになるんでしょうけど、模型の世界の特権で、今だけ新旧顔合わせで楽しみたいと思います。

実車が近隣を走っていて、かっこいなと思って購入しました。編成はフル編成ないと最終的には気が済まなくなるので、増結は後から購入しています。 後付けパーツやら、TOMIX特有の車番インレタも一長一短ですが、おおむね満足しています。

既存の70-形をコレクションしているので購入した。 TNカプラーに交換したのだが、結構コストがかかる。標準仕様にして欲しい。

東京臨海高速鉄道７１－０００形の製品化ということで、製品発表と同時に増結セットと合わせて購入しました。実車を精密に再現されていて、とくに側ドア部分の塗分け、なかなか良くできていると思います。他社製のインレタなどでディテールアップをして、走らせてます。