ユーザーボイス (55件)
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5.0
681系非貫通先頭車（クハ681-200）のリニューアル塗装車が欲しかったので待望の製品化です。塗装・プリントなど精巧で十分満足です。この製品には動力車が無いため、走行は別途購入の683系リニューアル車（10-1959）と連結していますが、走行に特に問題ありません。両端が非貫通車の美しい編成が組めるので喜んでいます。
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5.0
ＪＲ西日本のサンダーバードシリーズの、初期車でもある６８１系。北陸新幹線敦賀開業時に走行区間が短縮されたので、恐らく運用から外れてしまうかと思いきや、一部がまだ残り６８３系と併結して流線型の先頭部を誇らしげに、湖西線等を走る姿はカッコ良く購入させて頂きました。これで、様々なサンダーバードの編成が再現出来るので、とても良い製品です。塗装もキレイで、車端部の床下機器も付いて良くはなりましたが、ボディーマウントではなく台車マウントの為カーブではみ出るのは…、少し残念ですが問題なしです。
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5.0
683系と連結させるために購入。 真っ黒な前面が非常に格好良い。 貫通側先頭車にはライトユニットが無い分、価格を抑えられているので非常に良い商品。
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5.0
683系リニューアル車、4000番台と組み合わせて愉しめるセット。 同社683系との比較で一世代前の製品をベースとしている為、台車がビス止めだったり、ユーザー取付部品が多かったりしますが、車端床下機器が新規設定され実車同様リニューアルされました。床下機器は、分売ASSYパーツ化されたので旧製品のアップデートに使えます。
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5.0
これまでの683との連結など手持ちの編成との連結など楽しみます
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5.0
動画サイトで683系4000番台9両に本編成が増結されてるのを見てぜひ欲しいと思ってたので嬉しいです。ベースは古いですが、最近の仕様にアップデートされてる部分が多いです。
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4.0
ここのところ、サンダーバードやしらさぎの商品化著しく、増解結していろいろな編成と組み合わせて遊べます。台車カプラーをそろそろ変えて欲しいなと思っていましたが、今回もそこまでのリニューアルはなく。
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5.0
模型的には従来製品の色変えの感じですが、塗装・印刷の仕上げが美しく、実車のイメージが再現されています。 モハ車のディスクブレーキもさりげなく表現されていてこだわりを感じます。 実車同様、4000番代の9連に増結して楽しめます。クハ前面のカプラがフックなし仕様になっているのも今どきの製品らしく、良いと思いました。
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5.0
室内灯の取り付け方が近年の製品と違うので、多少戸惑います。車両自体は塗装が綺麗で、シャ端部機器もついています。部品取り付けが少々面倒ですが、取り付けるとカッコよくなります。683系と繋げて楽しもうと思います。
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5.0
またまたkatoのサンダバに新編成登場。今回の目玉車両は雷鳥ことコンドルフェイスのクハ681増結、屋根上ク━ラ━も2つに分散、短編成ながら3種類の車端部床下機器装着、30年前初回既発売の681系にも装着可能。3両ブックケースに収納使い勝手がいい。次回発売のしらさぎも期待できそう。
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