ユーザーボイス (43件)
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5.0
オハフ33とオハ35のブルーは持っていなかったので今回の生産で購入しました。 以前より少し価格が上がっているようですが、ベンチレーターか別パーツされており見た目が良くなり満足です。
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5.0
オハフ33もオハ35と同じくベンチレーターの別パーツ化が良いアクセントになってます。
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5.0
屋根上のベンチレータが別パーツになり、他の系列の客車たちと連結しても上から見おろしてみることが多いNゲージ車両では統一されて見栄えが少し良くなりました。ベンチレータが一体成形でも極端に見劣りはしませんでしたが改良されたのは良いことです。カトーの緩急車はほとんど片側しかテールライトが点灯しませんが、車掌室の無い側も点灯または点灯可な仕様にしてほしい。
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5.0
この客車類はいくつか所有してますが、名マイ客車は無かったので購入しました。 購入してよかったです。
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4.0
車内座席を深いｸﾞﾘｰﾝに塗りました、 ｵﾊ35.ｵﾊﾌ33、良かったです
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5.0
旧型客車の増備のため予約注文して購入しました。外観はきれいでベンチレーターが別パーツになり見栄えが良く仕上がっています。
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4.0
開封して最初に『なんか変だな…』と思ったのだが、何か変かわからない。 しばらく眺めていると『あれ？一箇所だけブレーキシューがない』 折れてるがな…。 そこで一句… カトーさん 品質管理 しっかりと ジョーシンさんに確認して、交換となりました。
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5.0
今回の製品からベンチレーターが別パーツで構成されるようになって、一段と良くなりました（価格も上がっていますが）。 今回、旧客を使った普通鈍行を再現するために2両購入しました。 テールライトの点灯も安定しており、購入して良かったと思います。
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5.0
ベストセラーのオハ35系列も遂にベンチレーターが別パーツになりました。前回製品から車番も変更されたので買い足しました。車輪の転がりがとても軽やかです。テールライトは前回製品と変わり無いですが、綺麗に光ります。
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4.0
価格は上がっていますが、1両単位で追加して少しずつ編成を増やしていくにはありがたいKATOの旧客です。とりあえずローカル普通列車イメージの編成になります。
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