ユーザーボイス (17件)
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以前に、2両だけ買いまいたが、あと１両欲しいなと思った時にはありませんでした。たまたまジョウシンさんのHPを見ていたら載っていたので半分衝動買いでポチりました。スハ４３３両とあと１両別の客車をつないでC12引かせて小さなオーバルで遊びたいと思っています。
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茶色いスハ43です。以前の製品から価格は変わりましたが、ベンチレーター別パーツ化されています。やはり旧製品と並べると効果は大きいですね。
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再生産のため車番の変更はありませんでしたが，追加購入しました． 転がりも良く長編成にも不安が少ない点，KATOカプラーなど手軽にアップグレードできるオプションが充実している点が良いですね．
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5018-3 スハ43と比較しました。 車両構造の違い 5018-3は屋根から先に外す必要がある、本製品は床板を外す現行仕様 屋根の違い 本製品はベンチレーターが別体化される 車体の違い サボ受けモールド追加、窓のサッシ表現追加、各種札差し位置微変更 台車の違い モールド変更、ピン取り付けからビス取り付けに変更 床板の違い 機器類、配管がそこそこ違う といった差があり、結構なアップデートがされていました。 旧製品をお持ちでも車番も違いますしアップグレードもできるので買っていいかと思います。
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急行列車から普通列車まで、幅広く運用出来ます。ベンチレーターが別パーツなので、当然、従来品より見栄えがします。古き良き国鉄時代を再現です。 下回りは、艶消し黒で再塗装が良いですし、ウェザリング等で汚すのが良い。
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スハ43世代だと青イメージなのでワザと茶にしたのかなぁ～ ベンチ改良形はやはり良いですねぇ～
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再生産ありがとうございます。クオリティには満足なのですが、今回ブルーがないのはなぜなのでしょうか？
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発売されるとK社の旧車はだいたい購入しています。少しずつ増備されていくのを楽しんでいます。ベンチレータが別パーツ化され見た目が良くなりました。
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旧製品の5018-1と比較して、やはり屋根上がいいですね。
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5.0
中古で旧製品を手に入れて増備目的で購入 屋根といい窓といい進化がすごいです 車番がかぶりますがさらに増備しそうで怖いです
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