ユーザーボイス (16件)
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5.0
マイクロエース製品と違って、価格が安くて丁度良いと思います。
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5.0
SNSでは顔が違うとか車高が高いとか叩かれていますが、全体的に良くまとまっていると思います。 4両編成なのに動力車が片台車駆動で非力だと思います。 屋根パーツなどに色差しして楽しもうと思います。
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4.0
ネットでは似てる似てないの議論になってるみたいですが、地元の車両ではないので違和感はありませんでした。併結するために７０１系も買ったので、ネットの情報を見ながらリアルにしていきたいと思っています。他社の塗装のものも発売していただきたいですね。ただ、到着時に動力台車がまたはずれていたので、星一つ減です。
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5.0
KATOから発売されるのを待っていたが、期待通りの出来栄えだった。
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5.0
コイツの発売が決まってから同社製の701がえらく動いたとか。今現役で見られる701➕E721の混結を望む方々が多かったって事かと。四国の2000とN2000も同時に出してきたし、ええこっちゃ。関東のE231とE233、関西の223と225とか、不揃いな車両たちファンは結構いるハズ。そーゆう事なんですKさん！四国の1200と1500、東の110と120、北の281と283…。今でしょ？
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5.0
E721系の特徴は、直流区間の通常のホーム高さよりも低いホームの地域で使用されるため、車体床高さを下げる為に小径車輪が使われていますが、この製品では小径車輪が再現されています。実車では、2両編成の0番台は帯に赤が、4両編成1000番台は帯にピンクが入っていますが、KATO E721系でも、この帯の色の差が明確に再現されています。このセットに他の編成を連結させる場合は、製品付属の連結用カプラーに交換するようになっています。
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