ユーザーボイス (21件)
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以前の製品から価格は変わりましたが、ベンチレーター別パーツ化されています。やはり旧製品と並べると効果は大きいですね。
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再生産のため車番の変更はありませんでしたが，追加購入しました． オーソドックスな形態のスハフ42といった印象です．
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5019-3 スハフ42と比較しました。 車両構造の違い 5019-3は屋根から先に外す必要がある、本製品は床板を外す現行仕様 屋根の違い 本製品はベンチレーターが別体化される 車体の違い サボ受けモールド追加、窓のサッシ表現追加、各種札差し位置変更(スハ43と違いかなりの位置変更)、妻面表記追加、車番の表記位置変更 台車の違い モールド変更、ピン取り付けからビス取り付けに変更 床板の違い 機器類、配管がそこそこ違う さらにはテールライトが点灯できるようになっています。 旧製品をお持ちでも車番も違いますしアップグレードもできるので買っていいかと思います。
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汎用性が高く､増備の為に購入しました。
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青のスハフ42が欲しかったのですが物が無いのでこちらを購入しましたが、同時に購入した旧型客車が2両共に青色だったのでむしろいいアクセントになって良かったです。
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5.0
ベントレーターが別パーツになり、見栄えが良くなりました。下回りは、艶消し黒で再塗装が良いですし、ウェザリング等で汚すのが良い。古き良き国鉄時代を再現です。
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この形式は弊線区では最新型の旧客になります。 ベンチだけでも旧製品に比べると格段に綺麗に見えるから不思議です。 価格が・・とおっしゃる方もあると思いますが、 単品でチビチビ増備する貧乏線区からすると許せる範囲です。 まぁ型式の世代を制限しておかないと大変な事になりますが・・
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5.0
久しぶりにこちらを増備しました。商品の出来具合は変わりませんが購入価格はかなり違います。テールライトが車掌室のあるエンドしか点灯可能になっていないのが少し不満です。他社のようにどちらかを選択できれば楽しみがさらに膨らむのになと思いました。
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旧車集めを楽しんでいます。いろいろ販売してもらえるのはありがたいです。このご時世しかたありませんが、価格が上がってきているなと実感します。できはOK。
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5.0
室内灯を考えるとトミックスの方が取り回しがいいでしょうが，完成度の高さでこちらを購入しました。
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