ユーザーボイス (25件)
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4.0
パンタ付きラウンジカーや荷物室付き緩急車など少し変わったブルトレを楽しめる。
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5.0
2005年3月の特別企画品さよならあさかぜ以来21年ぶり24系25型のあさかぜ。金型も違うが大きな違いはさよならあさかぜが床下グレーに対し今回床下黒色。 編成の途中にパンタグラフがあるのってすごく違和感半端ないけどこれはこれで悪くない。転がり、塗装、形成申し分無し。
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5.0
以前はセット販売ではなく単品で購入が多かったですが、最近では購入し易くなりました。やはりセットが一番です。
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4.0
再生産になったかわりにほとんどの行き先がシール式に変わったことが個人的に残念に思います。印刷済みのほうが見栄えが良いと感じます。
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5.0
2000年頃に乗車した際に組み込まれていたのがスハ25-302で思い入れがありました。 以前より製品化はされていますが、KE70ジャンパ栓が再現されるなど、リアルになってきたこともあり購入に至りました。 2両追加して基本9両編成だったころも再現したいと思っています。
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5.0
自分は乗ったことはありませんが、この列車が走っていた当時東京に住んでいて、時々瀬戸に乗って東京に遊びに来る妹を迎えに朝の東京駅に行きました。瀬戸のヘッドマーク見るとその頃の記憶がよみがえりますね。なんで客車にパンタグラフが？？とびっくりしたの思い出します。機関車も含めてその時のイメージそのままですね。懐かしい。
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5.0
当時は編成美が損なわれるとか思いましたが、今は懐かしい姿です。
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2.0
4号車左側のカプラーのナックル部分が逆さまになっており、3号車との連結が不可能な状態になっていました。KATOの製品では1番ひどい欠陥に遭遇しました。
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5.0
この編成が世に出たとき、何ともカッコ悪いと思った記憶がありました。 ところがブルートレインが線路から消えた今、他のブルートレイン編成に加え、ちょっと変わった編成としてアクセントに良い味を出してくれます。 牽引機もあさかぜならEF66、瀬戸ならEF65-1000、どちらも同時期に発売となりどちらに牽かせても現役当時を思い出させてくれます。
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5.0
正直に書きます スハ25 300目当てで購入 走らせるとパンタが良く目立ちます オハネフ25に室内灯を取り付けましたがテールライトの赤レンズが折れないように分解と組み立てに苦労した その他の車両は取り付けは簡単でした