ユーザーボイス (25件)
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5.0
ＥＦ６４の５次車製品化発表後すぐに予約の上で購入しました。一時期ＥＦ６４－３７と一緒にあけぼの牽引機として活躍していた姿は、過去に目撃した記憶があります。ＥＦ６４－３７と同じく待ちに待った製品化でした。製品が到着してすぐに整備して走らせましたが、手持ちの１２系客車を引かせて走行を楽しみました。２４系あけぼのの整備が終わり次第、牽引させてみたいです。
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5.0
ロクヨンって足回りがホース類でごちゃごちゃしてて、いじり甲斐がありますねぇ。
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4.0
前回生産された同シリーズのリニューアル版。ナンバープレートの縁が目立たなくなる構造はいいと思うが、やはり転写式がいいかな。
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5.0
以前にEF64 0番代が製品化された時に買い損ねてしまいました。それから暫く再生産を待ちましたが、今回は再生産ではなく新製品として発売されたので今回は発売発表後すぐに予約購入しました。同時期に寝台特急あけぼのも製品化されて購入したので牽引機にも利用出来そうです。 製品の方は特に問題無く、車体前面から側面にかけてのクリーム色の塗装も綺麗に塗装されていました。車輪も現行仕様らしく黒色車輪が標準装備され、台車ディテールと合わせて機関車独特の重厚感を感じさせてくれます。
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5.0
0形であけぼの牽引したく購入しました。同じく購入した茶色と楽しんでいます。
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5.0
EF64の0番台を久しぶりに購入しました。
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5.0
実車は高崎車両センターに2機在籍し、2015年の廃車まで寝台特急あけぼのや北陸、 イベント列車や工事列車の牽引に活躍していた。 13年ほど前に初めて製品化され、今回はその改良版となっている。 改良点は前面のヘッドマーク掛けとテールライト部分のヒンジの表現が新たに追加 されている。
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4.0
あけぼの牽引のために購入しました。 ライトの色あいも良く、動力も静かでとてもいいです。 前面クリーム色の塗分は特に問題有りませんでした。
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5.0
EF64 0番代高崎車両センターの機関車です。 あけぼの・北陸・12系等牽引に適しています。 塗装が少し残念でした。
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5.0
久々のリニューアル発売で購入しました。
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