ユーザーボイス (14件)
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5.0
ほかのCカーも出してほしい。お値段のわりには良いと思う。
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5.0
リアカウルも外せてエンジンも再現されてますので中々の出来です 他社の精密な仕上がりでは無いですがトミカらしくて気に入ってます レナウンチャージカラーと違ってマイナーですが 皆さんのコレクションの一つに入れられてはどうでしょう？
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5.0
昔の車に、トミカ品質があっていて、懐かしさを感じ、これはこれでありでした 単品で飾るには・・・・・クオリティ不足です
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5.0
レナウンカラーのカラリング以外で、こちらもおすすめです。
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5.0
5号車があまりにも有名なため、目立たない18号車ですが、全体のフォルムがよく分かるデザインです。5号車と並べてルマンでの優勝シーンが蘇ります。
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5.0
マツダ７８７Ｂといえばレナウン・カラーという印象ですが、こちらのカラーは爽やかな印象でこれもアリ。１９９１年頃のレーシングカーといえばこのフルエアロを纏った形状。各車よく似た見た目になってしまいそうですが、個性が活きていました。懐かしいモデルです。
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5.0
とてもカッコいいです。レーシング最高。
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5.0
商品画像よりカッコ良いですよ。商品画像ではボディとタイヤの隙間が大きいですが手にしたアイテムは隙間なくピッタリしています。脱着するカウルも外しにくさはありますが合わせも良く、リアウイングも金属製でねじれや曲がりもなく全体的な仕上がりはシリーズで一番だと思います。
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5.0
1991年に日本メーカーとして初めてル・マン24時間レース総合優勝を果たした同レース史上唯一のロータリーエンジン搭載優勝車です。最高出力1000ps、最高速度400km／hと凄すぎる。緑/オレンジ色より白色の方が好きです。良い造りをしてます。
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5.0
レナウンカラーのみならず、こちらまで同時リリースなんて、世間一般の人々はどう感じてるのでしょうか？ （タイレルの時も、わざわざ両方出す？と思いましたが） 車種の選考理由も含め、謎の多いこのシリーズですが、やっぱり気になってしまいます！
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