晩年(2018年以降)の電暖撤去後の新潟車セ(旧長岡車セ)双頭式のEF64ｰ1000番代が再現されています。 ｢あけぼの｣定期運行終了後は上越カッターをはじめ、工臨などで活躍しました。 2025年11月1日には快速｢越後湯沢駅開業100周年号｣で1032号機、補機に1031号機が充当 製品では1030～1032号機が対象です。　検査標記が1031号機なのでナンバープレートは1031号機にしました。 市場在庫はまだあるのでいずれは1032号機の為に追加購入しようと思います。

前面帯の塗り分けは多少の滲みのような感じがありますが、概ね綺麗な商品で安心しました。 ライトや走行はとても良いです。

既に20両近く保有してますが、64ってだけで購入してしまいます。 今回の個体は可も無く不可も無くです。 造形と動力は秀逸です。

あけぼの牽引で購入しました。tomixさんのバリエーションは豊富です

EF64-31号機はkato製を持っているので、今回はトミックス製を買いました。 ライトの色味・動力とも不満は有りません。 今回は32号機にして死神をやってもらいます。 30号機も欲しくなりますね。

欲しかった商品が購入できて良かった。KATO、TOMIX、2両目になります。双頭連結器がつけたくて走らせるのが楽しみにしています。

EG灯が無くカシオペアや235配給に

晩年の電暖灯撤去後の双頭EF64が製品化。晩年仕様のため、あけぼのや北陸のヘッドマークは付属していませんので注意。 最近のtomixはEF64を立て続けに製品化していて造形や走行は文句なしですが、0番台や他の1000番台と同様にクリームの塗装に個体差があります。留意して購入しましょう。