TOMIXの特徴か、パーツ取り付けが多いです。車番インレタで選択出来るのはTOMIXの良いところかもしれませんが。　造形は本当に良く出来ています。153系の低運は今やTOMIXの独壇場です。

１５３系の急行電車の購入は初めてです。１６５系、４７５系と同様に楽しみたいと思います。

懐かしの153系伊豆です。良く出来ています。113系等と共に楽しみます。

大変よく出来た商品だと思います。テールライトが少し暗いかなとの印象です。

田町で休車していた低運転台車を品川駅に置いてありました。

ハイグレード製品なので、種々・装備は良いのですが、それなりに価格もはります。それはそれで、満足出来るのですが、メーカーには幾度か行先サボや行先方向幕のシールの付属を直言していますが、他ユーザーでも、他商品等で、当レビューで言っておられるのを目にしましたが、いっこうに改善の方向にありません。メーカーの方向性を疑いかねます。

153系は子供の頃よく乗った、最も好きな形式なので他社製品も保有していますが今回も購入しました。HG仕様とのことでディテールが良く作り込まれており、先頭車貫通ドアの裾部の絞り、前面幌枠が113系の様に厚みのあるものでは無い、大型前照灯のガラス部品の縦線モールドなど大変正確・実感的です。また中間車デッキの妻面窓が両側にある初期型であるのも私の好みです。以前のトミックス製品とは異なって座席のモールドが普通車は青、Ｇ車は海老茶になっており実感が増します（以前の製品は殆どグレー）。走行は低速から高速までスムーズで安定していますが、ただし高速域ではやや走行音が大きめに感じますが、総合的に大変良くできていると思います。

今回の商品の時代設定より前の時代ですが、急行「伊豆」は大変馴染みが有ったので購入しました。最新の仕様なので出来は良いと思います。こちらはサロ165のグリーン帯がインレタ対応になっていますが晩年の帯無しと最盛期の帯有り時代も再現できるので良いと思います。マイクロエースや鉄コレの伊豆急100系と並べて楽しみたい。また、こちらのクハ153-0番台をクハ164に見立てて急行「富士川」としても楽しみたいと思います。私の希望は各種表記類を含め形式番号も印刷済みとしてほしいです。

今日、手元に届きました。 流石に良くできていると思います。 しかし、急行伊豆をフル編成でHG仕様となれば金額がそれなりにいってしまいます… KATO待ちの方も多いはず。

　153系にとって晩年期のスタイルを再現したハイグレードモデル。クハ153はこちらのセットでは両側低窓の0番代。運行番号表示器は助士先側。細かいところまで再現されており、さすがです。登場時の185系が発売予定となっているので、併結させてみたくなりました。 　ただ一つ、セットの1輌目のクハ153、ウレタンがかなりきつくなっているので取り出し注意。危うく運転席のステップを折り曲げてしまいそうでした。ウレタンの左端が着脱出来る構造だったので、外しました。外したウレタンがパーツ入れに収まったのでこれまた計算済なのか、よく出来ています。