1/24 スポーツカーシリーズ スバル インプレッサ WRC モンテカルロ 2005 【24281】

Joshin

1/24 スポーツカーシリーズ スバル インプレッサ WRC モンテカルロ 2005 【24281】

4.8 (33件)
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ユーザーボイス (33件)

  • 5.0

    発売直後に購入済ですが、生産休止前に追加購入しました。いつの間にやらタミヤのランエボは全滅状態なので・・・ 内容はタミヤスタンダードで個人的にはハセガワ製より作り易くカッコよいかと。

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 3.0

    ボディーがメタリックブルーのプラスチックで整形されています。でもスジのような色むらがあって塗装なしで組み立てるには無理があるのでは??ダッシュボードやシートまでメタリックブルーで整形されているので結局塗装しなければならないです。下地処理するのに形状がわかりづらいですし、素直にホワイトにして出来ればコストダウンもしてもらった方がありがたいです。

  • 5.0

    すでに10年以上前のキットですが、パーツもシャープ、組み立ても容易で、最近の他社キットと比べても、全く見劣りしません。むしろ価格が安い分、トータルでは未だに市場トップクラスのラリーカーモデルと思います。エッチングはついて無いので、ボンネットピンは手持ちのモデラーズ品を使います。手に入らなくなって久しいので、タミヤのキットとは関係なく悩みの種です。

  • 5.0

    いつ作ってもタミヤは合いもバッチリで最高です。

  • 4.0

    タミヤ スペアボトルと一緒に注文したが、プラモデルの箱の上にそのボトルを置き、ビニールで固定されていたため、重みで箱が潰れて配送されてきた。少し考えれば、潰れることくらいわかるはず。今まで、何回か注文してきたが、このようなことはなかった。注文する際、単品か、潰れないものを考慮しなければならないのか? 泣き寝入りになると思いレビューしたところ、夕方に交換希望であれば対応するとの連絡を頂きました。 評価の訂正をします。

  • 5.0

    過去に、2001年版キットを作成済みです。デカール以外は、とても好感を持てるものでした。実車がマイナーチェンジ版ということで、キットのボディフォルムもフロントフェイスやリアスポイラーを除けばあまり変わり映えしない感じです。構成部品も、さほど変わっていないようなので作り易さは維持できているのではないでしょうか。ラリー車は、内装の作り込みが楽しめるので好んで作成しています。

  • 5.0

    私はまず外装パーツのスプレー塗装を済ませてから、その後は順序通りに組み立てて行くのですが、このインプレッサは2001年度モデルのインプレッサとは違い、青い成形色のパーツ群の中に冷却系やら別のグループのパーツが紛れており、最初にランナーの中から外装パーツだけを抜き取って塗装を終わらせてから組み立てに入ったため、最初が少し面倒でした。しかしその後は組み立て、塗装など難しいところはなく、パーツの点数も適度に多く組み立てがいのあるモデルだと思います。側面の大きなデカールは作成時のハイライトの一つだと思いますが、ドアノブの切り欠きなど貼る位置の目安がつけやすく、落ち着いてやればいい結果が得られると思います。

  • 4.0

    2001バージョンの蛍光イエローデカールは質が悪く割れました。これも見た目は同じなので、不安ですが…ゴールドホイールの塗装済みは要りません。

  • 5.0

    ラリージャパン仕様は発売された際に購入していたのですが懐かしくなりターマック版のモンテカルロ仕様も購入しました。 既に消滅してしまった車ですが何年経ってもかっこよくキットもリアルに再現されていると思います。

  • 4.0

    タミヤのインプレッサはラジコンで何台か作りましたが プラモデルは初めて メカニックのセットと一緒に情景を作りたい