ユーザーボイス (12件)
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5.0
3ドアハッチバックのクルマ制作にはまっており購入。 パーツ数は少ないのですぐに組みあがりそうです。
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5.0
古いキットですが、さすがハセガワ、出来よしEG。今までフェリオは購入していたのですが、EFがハッチバックで出たので並べたく購入。期待通り格好良い。平成シビックは秀逸なデザインです。
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5.0
１つ目の作成に失敗したので再挑戦です
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5.0
最近、シビックを揃えています。初期のシビックの角目のヘッドライト印象が強く、この第5世代のシビックになると、他社のワゴンと同じような顔やスタイルになってきたと感じます。この時代（1990年前半）は、]このようなデザインが好まれたのだと。各世代の車を並べると面白いですね。
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5.0
ＥＧシビック、通称「スポーツシビック」のキットですが、実は実車現役当時からあった、息の長い製品です。ハセガワのカーモデル創成期から数年後に国産車も手掛けるようになったのですが、バリエーション展開の都合上、車種選定の基準が「レースやラリーで活躍しているクルマ」であり、お店にはノーマル車よりもレース仕様のキットのほうが圧倒的に在庫が多く、ノーマル車はおまけで作っているような感じでした。しかし、今はノーマルキットを定番として常時生産してくれているのはありがたいです。価格も値上がりが続く昨今ではかなり安い部類。創成期特有の、思わぬところがバッサリとオミットされている設計である点を除けば、キットの出来は良いほうです。全体的に作りが華奢なので、初心者には特に足回りの組み立てで難儀するかもしれません。また、走り屋仕様などに改造前提ならば、レース仕様を買ったほうが何かと得だと個人的には思います。その点を考慮し、総合で85点とします。
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5.0
中古車が高くてもう本物が買えず、プラモデルで我慢、ですが出来が良くて満足です
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4.0
ハセガワの再販時期でしたのでとりあえずおさえました。 真っ赤なSiRが実車で欲しかったので再現したいと思います。
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5.0
その当時は「5ナンバーホットハッチ」の代名詞だったEG6。 SIRのグレードはその後の「タイプR」の布石となっていきました。 当時を思い出しながら峠の走り屋仕様で組んでいこうかなと思っています。 現行シビックは大衆車からプレミアムカーになっちゃいましたねｗ
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5.0
以前VTIを購入したのでSiRⅡを購入しました。昔乗っていたので懐かしいです。
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4.0
VTiを先に購入したのでSiRも購入しました。再販には歓迎です。