ユーザーボイス (31件)
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5.0
実車のプロポーションに忠実に再現されていると思います。足回りも遊び心があって、良いと思いました。
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5.0
新型が物凄い人気なジムニーですが、こういったオフローダーはメッキリ少なくなりました。 製品はジムニーのコンパクトながら、力強いフォルムを良く再現しています。小さいけど逞しいジムニーらしさが出ている好製品です。 最近のハセガワさんの傾向からすると、幾つかバリエーションが出てくるような気がします。ソフトトップかな？、フルオープンかな？、ギャル付かな？
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4.0
オフロードを走るのが前提の改造されたポンコツジムニーを製作するつもりで購入。
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4.0
この手の車はまだ作ったことが無かったんですが、元々オフロード系も好きだったのと、『足回りは不整地でのサスペンションの動きを再現できる構造で、オフロードらしいダイナミックなディスプレイが可能です。』とゆうところに惹かれて購入。 今から造ってみるのがたのしみです（＾＾）q
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4.0
ハセガワさんからいくつもジムニーが出ているので 一つ購入してみました。 細部もしっかり出来ていて楽しみです。
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5.0
車軸の自由度が高い。岩場を乗り越えるジムニージオラマができるよね
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5.0
軽なのに価格の高さに発売当初には購入見合わせていましたが、安くなっていたので購入してみました。
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4.0
久しぶりにプラモを作った。全体的には出来は良いと思う。難点は、足回りの造りがイマイチ、デフとサスペンション、サスペンションとシヤックルの取り付けがやりにくい。サスペンションのストロークが表現出来るが、板バネの伸び縮みは表現されないのは残念。サスペンションの動きを表現したハセガワさん今度はサファリ、ランクル６０，４０もよろしく。
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5.0
ジムニーは軽唯一の本格的クロスカントリー車として長年根強い愛好家に支えられてきましたが、今までキット化されたのが輸出仕様の「サムライ」だけだったというのが不思議なほどです。今回、最近カーモデルに熱心なハセガワさんから、フルディティールのキットが出たことは、ジムニーマニアでなくても大変嬉しいことです。キットの内容は基本がノーマル仕様としながらも、リーフサスのロングシャックルによるリフトアップ仕様も作れる内容となっています。また、サスペンションが動いている様子も再現できるようになっており、大きな「こぶ」をℒ越えようとしているシーンを再現しようと思えば出来る構造になっています。ジオラマの流行に対応するよういち早く新製品のギミックに取り入れる姿勢は脱帽です。この後、さらに年式違いや特別使用車のバリ展が期待されます。値段が高めなこと以外はお勧めできる製品です。（価格高騰は製品の質や原材料費を考えると止む無しですがね）総合で99点です。
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3.0
ジムニーらしさが出てると思います。コレクションには良いかも。