ハセガワらしい精密な造形です。 特にシャーシ等、足周りの造り込みが素晴らしいですね。 車体の下は、飾ってしまえばあまり見る事も無いですが、手を抜いていないのがハセガワらしいです。 レーシングモデルはデカールが豊富で面積が広いので難しいですが、このキットはそれほど面積の大きなデカールは少なめで、 初心者にも作り易そうに思います。

ロッシのカローラが作りたくて購入しました。ボディとシャーシをくっつけた後、マフラー他の装着は違和感があります。やっぱりタ○ヤのが安くて作りやすいかな？と想像します。

20年前にWRCに挑戦していたトヨタ　今だとヤリス　とてもお買い得でした

ハセガワのカローラWRCはターマック仕様とグラベル仕様両方あります。ナイトステージ向けのライトポッド付き仕様車もあります。 どうでもいい事で余談ですが。 グラベル仕様のダンパーを流用してターマック仕様のブレーキディスクを新規作製してごまかした設計の影響で前後から見るとドライブシャフトがブレーキディスク、ホイールの中心軸からズレてナックルに取り付けるようになっているので、ハマーやウニモグみたいなハブリダクションシステム搭載車や超低床バスのような逆ハブリダクションシステム搭載車のような構造になってしまうのでシステム搭載車か？と突っ込みたくなる。 キットは後者のようになっています。これはT社のカストロールセリカと同じ。私からすると物凄く変に見える。あとタイロッドが少し長い為、普通に組むとトーインのアライメントになります。これも特別価格だったので購入。 ハッチ付近のバルクヘッドはT社のように再現されていないタイプです。 正直細かい事は全く気にせずに純粋にプラモデルが作りたい！という方向け（笑）

増やすまいとストックしてある箱を見るたびに思うのだが 結局買っちゃうんですよ、バリエーションとして必要だから！ キットとしては多少の努力が必要とされるヤツです。

WRCカローラの2000年仕様で若干の変更とカラーリングが違いますが割といい出来なので購入