ユーザーボイス (17件)
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5.0
懐かしのKH400、最新技術金型での精巧な成型部品、メッキマフラーからは当時に聞いた排気音が蘇るような雰囲気です。
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4.0
楽しみなKITでまだ未制作ですが。シリーズの制覇を目指してます。
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4.0
ハイパワーとアクセルレスポンスの良い2サイクル・3気筒、400ccエンジン。
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5.0
精密を売リにしてますが、見えない部分（完成後）を省略すれば、楽に組み上がります。 が、繊細な部品や細かい部品も有るんで、気を付けましょう。
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5.0
精度、組み易さ、価格すべてにおいて他メーカーに勝るとも劣らない。強度も充分。なにより小生の年代の懐かしい車種がモデル化されている。メーカーさんに望む事は1/6を開発、販売してほしい。きっと素晴らしいキットになると思います。
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4.0
いいキットだと思います。独特のエンジン音が蘇ります。 このスケールでスポークが太い仕方ないので、金属線への置き換えに挑戦しようと思ってます。
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5.0
最近のキットだけあって、細かなところまで再現されてありなかなかいい感じです。バリエーションキットの展開が期待されます。この時代のヤマハの2ストマシンの発売も。
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4.0
最近のハセガワはややマイナーなシブいところを選んできますね、それも新作新金型とチカラを入れてきてます、タミヤとは対象的で拍手を贈りたいです、。スポーク以外はリアルに再現された秀作です。ただ、70年代カワサキ中型とくれば・・・オシリの野暮ったいKH400よりもひとつ前の尻っ跳ね350SSをモデルにして頂ければ、それはもぉぉ嬉しかったのですが。
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5.0
４０年前のバイクですが、モデル化されてうれしいです。 プロポーションも非常に良く、今、モデル化されたおかげでしょうか。 ちょっと残念なのは、スポークホイールの再現。 アオシマのヨンフォアと比べると負けてます。 アオシマの出来が良すぎるのでしょうが、あっちを見てしまうと残念です。 メッキパーツのゲート位置、太さもアオシマの方が上ですね。 古いバイクモデルに力を入れるなら、もうちょっと頑張ってほしい。 カラーリングバリエーションの多いバイクですから、今後のバリエーション展開が楽しみです。
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5.0
じゃじゃ馬のマッハⅢなどを擁するSSシリーズの後継機種にして、中型二輪免許で乗れるツーストローク最大排気量車種となったKH400は、マフラーの共鳴音が独特なエグゾーストノートを奏でる魅惑のオートバイでした。プラモデルでは残念ながら音を楽しむことも爆発的な加速感も味わえませんが、それらの雰囲気が一気に蘇ってくるアメージングなキットです。