ユーザーボイス (36件)
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4.0
最近のタミヤさんならではのキットだと感じます。プロポーションが良いことや、パーツの合いがいいことはもちろんですが、大変作り易い構造になっています。例えば、ルーフレールのような部品は別パーツになっているため、ボディの研ぎ出しが楽に行えます。また透明部品のクリア度も大変良く、非常に満足できるレベルです。
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5.0
昭和の名車・ＡＥ86ことカローラレビン/スプリンタートレノの型式名称が車名となって10年前に登場した先代は、世界中で30万台を売り上げるヒット車となりました。その２代目として登場したＧＲ86は、よりスポーツカーとしての純粋度を高めています。国内で数少ない、手が届くスポーツカーとして実車、模型ともに人気のようです。故に数多くの人たちが手に取り、組み立てるであろうことを世界のタミヤはきちんと見越して、先に発売されたフェアレディ240ＺＧ同様、細かい配慮をしてくれています。徹底的に塗り分けのしやすさ、リアリティ追及に拘っています。実売価3,000円でお釣りがくるキットで、ここまでの完成度は素晴らしいの一言です。しかも先に発売されたトヨタ・86と細かい部分きちんと作り分けされているのは驚きです。初心者には部品点数が多く面食らうかも知れませんが、根気強く取り組めば、基本特別な工作をしなくてもサクサク組み立てられます。万人にお勧めのキットです。総合100点でいいでしょう。
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4.0
１２月に発売された８６のマイナーチェンジですが、かっこいいデザインだと思います。おすすめします。
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4.0
初代同様タミヤからＧＲ８６、スバルＢＲＺが発売されました。内容はほぼ同じです。実車通りボディのフロント部分が大きく違っています。良くなった点はサイドウィンドウの黒く塗装する部品がボディからウィンドウのクリアパーツに変更された事です。塗り分けが随分楽になりました。ＧＲ８６と２台並べ様と思います。
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5.0
四代目レガシィに十云年も乗っているスバリストとしては注目の新型です。 初代も格好良かったですが、新型も中々です。アメリカ市場を意識しているのかエンジンもボディも大きくなりましたが、初代のコンセプトを周到している点は大きく評価できます。今どきの流れとしてベーシックモデルのデザインは大人しいかな！？ まあ、好みの範疇ですが！ 製品ですが、タミヤ品質で精工に出来ている上、最近のモデルらしく組み立てやすさを考慮した部品構成になっています。テールゲートの部品構成はバリエーションモデルを期待させてくれます。タミヤさん、よろしく！ 出来が良さそうなので、切った貼ったの改造より、塗装や細かい作り込みで差別化を図ろうと考えています。
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5.0
トヨタGR86と一緒に購入しました。ならべて飾りたいと思います。