ユーザーボイス (27件)
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5.0
P－38F/Gに続きJ型も期待通りです。このところのタミヤ1/48は部品数も増加し、やや組み立てに時間がかかりますが、精密度はさらに向上していると思う。 今後も年間3、4機の新金型（バリュエーションやデカール替えを含む）を期待しています。
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4.0
2機目のP－38です。素組みでタイプの違いを楽しむことにします。色んなメーカーのキットに浮気しましたが、タミヤ製が最もカッチリと組みあがります。
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5.0
タミヤ模型のプラモデルはいつ製作しても作りやすいです。
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5.0
その昔、ハセガワ1/72を作ったのを思い出し懐かしさのあまり購入しました。あまりにも精密なパーツに感動をおぼえます。
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5.0
タミヤの航空機キットはキット毎に新たな工業製品としての取り組みがあるのが楽しみであり、驚きがあります。今回は待望のリチャード・ボングが登乗する機体を再現しています。コクピットを含む胴となる部分を含んだ主翼を一体化して上反角をビシッと決めたり、航空機を如何に再現するかに拘りを感じます。非常にデラックスなライトニングのキットです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
キチッとした筋彫り、ほぼ完璧な精度、的替え防止用のダボ位置等 組立に 関しては何も言うことはありません。形状についてもしっかりと特徴を 捉えておりP38のベストキットといえます。 本キットは誰が組んでも一定のレベルで完成できるとおもいますが、塗装例が 無塗装銀 ３機種が選択されており、作り手の個性がでるところだと思います。 本キットで唯一気になるのがボング機のマージの写真のデカール。今まで白黒と 刷り込まれていたのでカーラーは一寸気になります。 また、タミヤは４８には部品図がありません。３２と同じように部品図は つけて欲しいところです。
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5.0
P－38F/ G のバリエーションキットだがその違いを精密正確に再現している。 1/48のベストキットであることは間違いない。 ただ昔、初めて手にしたモノグラムキットのワクワク感はどうしても越えられなかった。
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5.0
説明書のNO7で主翼下面に１２箇所開孔する様に有りますが、これは大中２種の翼下増槽を取り付ける為の穴でセンターの４個がパイロン用で主翼前後面の８個の穴は大型増槽用の振れ止めのアームを設置するための穴です。よって、中型増槽をパイロンに懸下させたい場合は、センターの穴しか使用しません。この辺りの説明がやや分かりづらいですので間違わない様に。
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5.0
時代が違うのでハセガワと比較するのは酷ですが遙かに作り易いです。尻もち防止用の錘付きがとてもありがたい。
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5.0
P38はその特異な形から、戦時中の日本でもよく知られていた戦闘機だ。タミヤが数年前にその前期型を発売した時から「後期型も」という声が上がっていた。そしてようやくそれが実現したわけだ。 出来の方は、前期型同様合いやプロポーションは完璧。派手なマーキングも含めて楽しめた。