(HO) PP134 JR東日本209系直流電車(京浜東北色)モハ209・モハ208キット

Joshin

(HO) PP134 JR東日本209系直流電車(京浜東北色)モハ209・モハ208キット

4.2 (9件)
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¥9,207

ユーザーボイス (9件)

  • 4.0

    パンタグラフの組立が少し難しいです。 外装は良く出来てますが 内装は簡略化されてほぼありません。

  • 4.0

    HOの車両に興味があることと、京浜東北線が好きで購入しました。中央線201系と比べてパーツは少なく簡単に組み立てられます。 ただ、ゲート処理をきちんとしないと組みづらいことと、そのままではプラスチック!って感じなので塗装はした方が良いですね。 走行化パーツは天賞堂の品を推奨してますが、どこも品切れなので参ってます。。

  • 5.0

    側面のドア周りのシャープな段差は、プラ製だからこそできた表現だと思います。少し高価な印象ですが、量産効果が見込めない製品だからだと納得しています。

  • 2.0

    タイトルの通り、造形、構造はクハセットと変わらず大変良かった。特にパンタグラフ関係の配管が妻面と屋根上で綺麗に合うことや、一部配管が別パーツで立体的で美しかった。しかし、plum側の梱包に問題があった。自分の購入した全ての梱包で、一つの袋に車体2つがキツキツに入っており、さらに車体側面をくっつけた状態であった。車体端の雨樋に傷がつくことや妻面と帯の溝の薄い部分の破損の可能性が容易に考えられるこの梱包にはガッカリであった。plumへはこれに伴う不良品含め真摯に対応していただけた。購入された際は、必ず車両端部の確認をすることを推奨したい。

  • 4.0

    パーツ精度もよく、手のかからないキットですが欠点を挙げるとすれば床下機器の表現でしょうか。Nゲージのグリーンマックス製と同じく奥行きがなくパーツの表現も裏側が空洞となっており、HOサイズの本キットでは意外と目立ちます。気になる方は裏側をプラ板などでふたをしてから塗装すれば目立たなくなると思われます。

  • 4.0

    帯を別パーツにするなど組みやすいキットにしたとの謳い文句だったので、てっきり全て塗装済みで組み立てれば良いだけかと勘違いしていましたが、ステンレスの色はじめ、床下機器、屋根まで全て自分での塗装が必要です。 自分の確認不足が原因ですが、引き続きややハードルの高いキットなのだなと思いました。

  • 5.0

    予約注文してからずっと待っていました。走行化/動力化パーツも早い目に入手していたので、ジックリ組んでいきたいと思います。

  • 5.0

    シンプルな構成のキットであり、メーカー推奨以外のパーツを使用して走行化もできます。作り込みもできるので自由度は高く感じます。アンダーゲートの処理を丁寧に行うことができる点も仕上がりを良くするためのポイントとなりそうです。

  • 5.0

    造形はしっかりと209系を再現しています。 帯が別パーツとなっていて、車体に対して均一、かつ、ほぼツライチにするのが難しいですが、線が波ゆったり水平になっていないという事象は確実に防げる構造です。 パンタグラフを組み立てるのが結構大変です。