ユーザーボイス (24件)
-
5.0
フィアットアバルトの標準ダンパーに変えて使用します。最低限のチューンナップ・サスペンションです。４輪ですから２組使用します。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
4.0
ＭＦ－０１xで使用。キットのフリクションダンパーと違いリアはしっとりしましたが、フロントはスプリングが固いようで違いがありませんでした。
-
5.0
M-06に使いました。 キット付属のものはオイルの入ってないスカスカなものなので。 路面に吸い付く感じで走行感が向上しました。 高いダンパーもありますが、私の使用ならこれで充分です。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
タミヤM05シャーシに装着しました。お手頃価格で購入ができ、ノーマルダンパー（オイル無し）からオイルダンパーに交換したら車体が跳ねなくなり操縦しやすくなりました🎵
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
早々に届いて助かりました。作るのにちょっと手間取りましたが、思った通りの部品でした。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
男は黙ってCVA CVAダンパーにこだわって三十年 TRFダンパーに浮気したことはありません
-
5.0
TT-02用のダンパーセットを購入したのですが、予備としてオーバーホール時のローテーションの他、仕様変更してセッティングを楽しむため本製品も追加で購入しました。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
購入。標準のフリクションダンパーと、そんなに変化は感じない。レースする人向けなのかな？
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
-
5.0
MB-01シャーシのフリクションダンパーからこちら交換しました。減衰がある分良くなったかと思います。TRFダンパーが市場に流通するようになりましたら、そちらを試してみたいと思います。
-
4.0
入門用として購入しました。ノーマルダンパーとの違いがよくわかります。trfダンパーと比べると価格が安いのでまずはこちらで十分でした。購入時、おひとり様1点というのが残念でした。一台に2セット必要なので。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味