ユーザーボイス (22件)
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5.0
タミヤm07のオイル注入式デフ用も金属化に伴い購入。
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3.0
XV-01をロングダンパー仕様に変更したのでギアデフのベベルギヤもスチール製に変えて、強度アップしました。
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4.0
M08などにオイル式のギヤデフがついてきますが標準だとランナーから樹脂部品を切り出す必要があったので精度に自信がありませんでした こちらのギヤにした方が初心者にはむしろ安心かもしれません 負荷もかかる部分ですし
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4.0
プラ部品だとパワー上げたときに心配なので、メンテ時に交換しようと思い購入。ブラシレスかなんかにしたら、必需品かな。
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5.0
ベベルシャフトともに入れました 動きもスムーズで良いと思います
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3.0
TB-04用に比べればTA06の物のは標準品でも十分使い物になるがレースでの信頼性を重視してこちらを購入。 クロスシャフトは何時入るかわからないそうなので別のSHOPにて手配。
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5.0
ギアです1個分のパーツですので、前後のギアデフを交換するには、2セット必要です。
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4.0
導入しましたが、動きもスムーズで耐久性も満足です。
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4.0
M07デフのノーマル樹脂からスチールに交換して、強化、デフガムで固めても 安心ですね。
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4.0
TRF211のギヤデフ用に。 耐久性とリアトラクションを求めて入れてみました。 気になった重量は樹脂ベベルに比べて+6グラム程度でした。