ユーザーボイス (30件)
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3.0
消耗品なので、定期的に交換しましょう! ノーマルより、ローフリクションタイプの方が動きがいい上に、外れにくいと思います。
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4.0
動きもスムーズで良いですね
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5.0
タミヤTT-02用に購入しました。ステアリングがかなりスムーズに動くようになりました。抜けにくくもなったようです。
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5.0
ツーリングカーのアジャスターは5ミリが定番のこと多いですが こちらのローフリクションタイプが定番 または お勧め ガタが少なく 摩擦の少ない樹脂らしく 動きもスムーズ
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4.0
何度か脱着していると、緩くなるので定期交換が必要です。
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4.0
ピロボールとのガタも少なく動きも軽いのでお勧めです。 付け外しが硬いのとガタを生じさせないように、6角穴付きの ピロボールと組合せこれに穴を空けて極力外さないようして使 っています。
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4.0
ステア部分ではすでに使用していますが、タワーバーに使うには少し勿体無い気がしますが、抜けにくさで定評がありますのであえてこれを。 残りはほとんどフィギュア化している(全く手を付けていない)ホットショットにも使ってみようかな・・・^^;
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5.0
これを使ったら標準品は使えません。
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4.0
何は無くても無いと話にならないパーツです。数もいるし、ターンバックルで占めすぎたら曲がるし、ペンチで傷だらけになるけど、絶対に必要だから4★で
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4.0
ノーマルアジャスターより動きがスムースです。少しの差ですが、この差がレース時にジワジワと効いてきます。サーボのグレードをあげてもここでの差があるとその効果は体感出来ないかもしれません。