ユーザーボイス (26件)
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5.0
予備として保管していないと不安になる。
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5.0
サスアームと同様に曖昧さを無くすために硬いパーツを選択。良いです。
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5.0
TT02タイプSに使用しました。ノーマルよりカッチリしてるみたいです。Cハブも替えたらもっと良いかも知れません。
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5.0
TCー０１のフロントナックルに使用。内側の穴で適正アッカーマンになる。ベアリングの保持もしっかりして明らかに走行性が上がる。リヤにも同じく使用。
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5.0
タミヤTT-02 typesのスペアパーツとして使っています。
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3.0
TA-07に装着しましたが、すぐに上部のネジ穴がダメになってしまった。 カーボン入りも購入しましたのでどちらが長く持つか試してみます。 冬はこちらの方が割れにくいように感じました。
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5.0
tt02sの修理の為にストックしています。あとビスも緩んでくるので、定期的に交換したほうが良さそうです
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5.0
剛性アップでステアリングも安心感が増した
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5.0
TA06標準の純正アップライトはプラスチックですが、こちらはカーボン混入で強化されています。クラッシュが多いのでタイロッドエンドのビスが緩んだり、ロックできなくなったので交換しました。今のところ、不具合は出てませんが、純正より長持ちすることを期待します。私には、交換によるコーナーリングの違いに気付けませんでした。
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5.0
走らせているとねじ部がダメになって、ねじがすぐに緩んでくるので、交換必須のパーツです。