OP.1670 GF-01 アルミホイルダンパー （4本）【54670】

ユーザーボイス (51件)

• 5.0 2021/06/07

  走りの性能は、全然違います。でも、見た目が違います。一番大きいポイントです。

• 5.0 2021/05/16

  ワイルドウィリー2 に取り付けました。他のCVAダンパー装着車に比べて、ギャップをうまく吸収している感があって、走りやすくなりました。Oリングだけ別で用意したものに交換しています。

• 5.0 2021/04/30

  コミカルアバンテに使用。外から見える部分にアルミのブルーが映えます。スプリングをねじ式に調整できるところが標準品とは違って使い勝手が良い。

• 5.0 2021/04/01

  ノーマルショックから交換。動きが格段に良くなり予想以上の変化に大満足です。転がる回数が大幅に減りました。

• 5.0 2021/01/03

  純正のダンパーではひょこひょこするのと、ドレスアップで購入しました。 同時にオプションのスプリングをセットで買うとさらに良かったです。 ＣＣ０１用はアルマイトがゴールドなので、ブルーが嫌な人はそちらをお勧めします。

• 4.0 2020/12/02

  CC01用とは微妙にロッドが違うようです XV01やコミカル系など幅広く使えて値段も安いです プラと比べると明らかにゆっくり沈み込む感じになりますね 車高調整リングがゴム無しなのが玉にきず

• 4.0 2020/11/14

  ダート走行用のXV01用にオイルダンパーを新調。TRFダンパーよりは安価でロングダンパーが手に入りました。カラーリングも明るくていいと思います。走行が楽しみ！

• 4.0 2020/09/11

  CVAに比べて動きがスムーズですね～ TRFダンパーとほぼ同仕様なのですが、Oリングやロッドガイド系も交換するとさらにスムーズになりそうです

• 5.0 2020/06/23

  コングヘッドに装着しました。 コングヘッドはダンパーが6本ありますが2セット買わないと6本交換できないということもあり、まず4本だけ交換しました。 センターノーマル、前後オイルダンパー4本だけでも走りが安定しました。 今の所4本だけで十分かも。

• 4.0 2019/12/01

  キット標準のフリクションダンパーでは 心もとなくこちらをチョイスしました。 ダンパースプリングも付かず箱ケースにも 入ってなかったですが 組み上げたダンパーはスムーズで期待できます。