ユーザーボイス (23件)
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5.0
DT－02のモーターを冷却するためのパーツです。 スペースさえあれば、他の機種でも使えます。 アルミスペーサーの厚みが5mmあるので、モーターの位置の適正化、ウエイト代わり等、汎用的に使えるので、けっこう重宝します。
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5.0
最近気温が高くなり、モーターが熱く冷めにくくなってきたのでこちらの商品を購入しました。少しでも冷めてくれればいいなぁと思います。
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4.0
そのままですが 夏場のモーターの熱対策にと思って使用してます。効果は お気持ち程度 です。
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4.0
スポーツチューンや540のタイプのモーターには問題なく取り付けられますが、タイプによっては端子が接触してしまったり、モータープレートを分厚いものにするのでピニオンの軸が届かないと言ったことが起こります また、クラッシュで歪みやすい場所に取り付けるので予備もあったほうがいいかも ヒートシンク自体もかなり熱くなるので効果はありそうです 走行中の温度を抑えるというより走り終わったあとの冷却時間が短くなる感じです
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3.0
M08のモーター発熱が大きいので購入しました。元々はバギー用で、ヒートシンクを取り付けるスペースを確保するため分厚いモータープレートでオフセットさせるのですが、08ではその必要がなく余ります。不用品を省いて安価に出して欲しいですね。
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5.0
見た目も良いし、機能的にも良いと思う。ヒートシンクに触ってみるとモーターの熱を感じることができ、放熱してると感じる。
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3.0
放熱性で購入しましたが、自分はブラシレス使用なので、ヒートシンクは使えませんでした。 ほとんどのブラシレスモーターは缶側に端子が付いているので、これを付けると端子と接触してしまい、極めて危険な状態になります。 でも、付属のスペーサーはコード付きのブラシレスでは必須です。
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4.0
ブラシレスモーターにぴったりフィットしました
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5.0
オフロード走行でモーターが熱を持ちギアボックスが溶けたことがあったので、熱対策として使用しています。
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4.0
ヒートシンク効果はちゃんとありますが 標準のモーター取り付け位置をずらすためのプレートとヒートシンクのセットになります。 また５４０サイズモーターで作られておりますので ５４０ スポーツチューン トルクチューン の標準サイズモーターでの利用をお勧めします。 ＧＴチューンモーターなどの短いタイプのモーターへの取り付けは 非常に危険になります ヒートシンク金具とモーターの給電部が接触してもおかしくない状態 また押さえが半分ぐらいしか接地しませんので、何かのはずみではずれる可能性があります。