ユーザーボイス (24件)
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5.0
以前購入したカーボンダンパーステーが破損したため購入 予備としてあった方がいいかもしれません
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
フロントはまだいいのですが、リアは１G状態でステーが しなっているので、FRPかカーボンに交換した方が良いと思います。
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4.0
ダンパーステーが弱くオフロードを走らせるためには、交換必須の鉄板パーツです。ちょっと価格が高いので★ひとつ減点です。
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5.0
TT02Bにひとつだけ入れるとしたらこのパーツかもしれません。地味にアッパーアームを調整式にできるアジャスターやターンバックルシャフトも付いてきます。 他の方も言われてますが元々のダンパーステーはふにゃふにゃで過剰に歪んでしまいます。 アルミダンパーよりも優先すべきパーツです。
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5.0
ダンパーが仕事をしません。キット付属の部品は、破損防止の為か、柔らか過ぎて、ふにゃふにゃです。
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5.0
ノーマルのダンパーステーはダンパー作動時にたわんでしまいますが、 こちらのカーボンダンパーステーはダンパー機能を十分に活かせられ、交換必須パーツです。
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4.0
キット純正パーツのリアが特にフニャフニャで使い物にならないのでこの商品を購入。ものは良く、所有欲は満たされますし、効果も良いです。
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5.0
ノーマルのダンパーステーはダンパーがストロークする前にしなるほど柔らかく、まともに動作してるのか怪しいです。 FRPとの価格差もあまり無いので、カーボン製を選ばない理由が見当たりません。 見た目もカッコ良く満足です。
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5.0
見た目も機能もバッチリです。 カーボンパーツは一気に車をレーシーにしてくれます。 ＦＲＰに比べ調整穴も多いので便利です。
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4.0
バルクヘッドとダンパーステーが弱いと聞いていたので 奮発して見た目もグッドなカーボン製にしてみました。 走行的にはまだ未確認ですが 期待します。