ユーザーボイス (12件)
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5.0
速いのをやりたくてアップデートしました。タミチャレにはリバンド調整が容易なSRの方が良いと思います。
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5.0
TT02のアップグレードに購入しました
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5.0
ノーマルTT-02への取り付けですがtype-s用のパーツを集めないといけないので苦労しました。(カーボンダンパーステー、スチールサスマウントなど。またTT-01ユニバーサルシャフトは搭載できません。)取り付け後試しに走行しましたが、前より動きがシャープになりました。
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- こども
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5.0
TT-02に使用しましたが、足がとてもよく動くようになります。TT-02 Type-Sのリバサスと比較して、材質がとても固いので、車の動きがシャープになります。 他にセットで買えないといけない部品も出てきますが、TT-02にもお勧めです。
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5.0
いわゆる420足、TAなら07、TBは05まで入れられます。 TA04くらいから入れられると思いますので、昔の車持っててレストア考えている方は入れてみてはいかがでしょうか。
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4.0
TT-02 TYPE-SR用に購入してみました。 本来のホイールベースにするには、サスシャフトのアダプターを切り詰める必要があると思いますが、カッチリして走りが多少変わるものなのか装着が楽しみです。 また、Cハブが少し丈夫なようなので破損が減ると良いなと思います。
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4.0
前から ずっとこういうタイプの強化サスアームがあったら良いのにと思ってました 多少の軽量化目的の穴より強化して 少しでもねじれ対策
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4.0
今までのCハブと比べるととても丈夫そうです。 交換頻度を考えるとこれを使った方がよいです。 またリヤもとても丈夫になっています。 値段はともかくお勧めです。
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5.0
タミヤTB-05につけました。パーツの精度が高くてサスペンションの動きの精度が高くなりました。超オススメです。
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4.0
TA07を購入して1回目の走行で足を折ってしまい、せっかくなので強度のありそうな420のものに交換しようと思い購入しました。そのままだとホイールベースが変わってしまうので、調整が必要ですね。420のキットにはサスアームブッシュのBが付属していますが、この製品ではA-Cが付属していました。