ユーザーボイス (75件)
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5.0
車庫や線路終端部に使います。電気も灯ります。
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4.0
バラストを盛ったタイプの車止め、単純な構造ながらよく再現されている。
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5.0
ストッパーとして古い感じが気に入っています。現在レイアウト考案中ですが、フルに活用したいと考えています。
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5.0
5年ぶりに購入しました。小ジオラマのために購入しましたが、安定品質で助かります。 出来れば点灯式のものが欲しかったです。
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4.0
通常のＳ６２に車止め部分が付いているだけかと思ったら残念、車止側のユニジョイナーは金属部分がありませんでした。（絶縁ジョイナーの色違い？） でもユニジョイナー外しがあれば通常品と取り換えは可能なので、製品のまま差し替えるだけでも１本は使えるようになるし、ライトは消えるがＭ車との間に設置して衝突防止に使う手も。 金属部分があっても車止めへの差し込みに支障はなかったので、そういう構造なら値上げはせずに同額で車止め部分だけ４か３個入にしてほしかったかも。
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5.0
車止め線路Aは持っているので今回はBを購入しました。終着駅に設置してが雰囲気が良くなりました。
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5.0
車止めですが、取り付けると良い雰囲気が出ます。
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5.0
標識点灯線路も検討しましたが コスパ優先にしてこちらを購入しました。
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4.0
値上げの案内が有ったので駆け込みで購入。LED付きの車止めも購入したがコストと車止めのバリエーションがあってもいいかなと思い留置線の末端部に設置する為に購入
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5.0
2023年12月からユニトラック線路の値上げが発表されたので、これを機会に固定レイアウトの線路を約20年ぶりに更新することにしました。道床が多少変色した以外は20年以上にわたり問題なく使用できていました。ローカル線終着駅のホーム末端の車止めとして使用しています。62mmの直線線路に31mmの車止め部がつく構成です。
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