ユーザーボイス (69件)
-
5.0
KATO製カシオペア12両フル編成室内灯取り付けですとTOMIX製EF510、EF81牽引では、登り坂も登坂出来るのですが、ED79、KATO製EF510では、編成が重いため登り坂を登れませんでした。 そこで、この製品を補助動力として使用するために購入しました。 この車両についている速度調整つまみをまわして、走行に際して使用する主となる動力車の速さに合わせて走行させると、機関車とこの車両が、ほぼ同じ速さで走行させることが出来ました。 KATO製カシオペア同士が繋がる部分のカプラーはKATO密連カプラーになっていて、この製品はアーノルドカプラーがついているため、そのままでは連結出来ませんので、この製品のカプラーをKATO密連カプラーに変更し走行させましたが、TOMIEF81、510以外でもしっかりと登り坂も含め走行させることが可能になりました。 車体の色調も、KATOカシオペアと大きな違いもなく違和感ありませんでした。 一番後ろになる車両なので、前面といっていいのか分かりませんが、前面部分がのっぺらぼうでインパクトが大きいです。
-
5.0
初めて電源車のＭ車を買いました。走行は問題なかったです。実車通りカハフと差し替えて楽しみたいと思います。
-
4.0
カシオペア編成をKATO製品で組成している手前、KATOからのリリースを期待していましたが 他に選択肢が無く やむを得ず、といった感じで購入に至りました。車両に組み込まれているトリマー調整で KATOのEF510とも協調した走行性能が得られたうえ、KATOの編成に組み込んでも殆ど違和感は感じませんでした。結果オーライといったところでしょうか。
-
4.0
随分待ちましたが、無事届いてよかったです。 カシオペアはKATO製で揃えましたが、この車両はトミックスしかないので購入しました。動力は入ってなくてもよかったけど、車体のできばえには満足です。KATOとは若干色合いが違いますが、もともと別形式だし、気になるほどではありません。ヘッドマークが3枚も付いてるのもちょっとお得な気分でした。
-
3.0
カシオペアの客車は保有しておりませんが、カヤはＴ社しか製造していないので、在庫のあるうちに購入を決めました。EF510－500はＫ社を保有しており、いずれマシとスロネを購入したいと思います。
-
5.0
この車輌はカハフＥ２６の代走車なので、本編成のカハフの動力付きも有ったら良いと思います。フル編成で坂が多いレイアウトに最適です。
-
4.0
塗装等の出来は申し分ないですが、モーター付きということで値段が高いです。 トミックスさんには次回からモーター無しの製品も期待します。
-
3.0
昨年の春に再生産予定が、暮れに延期となりましたが、 ようやくの再販です。基本セットのEF510と同調するように 速度調整が必要です。他の機関車と連結する場合も、 速度調整が必要となる事もありますので、少し手間が かかります。勾配が多いレイアウトでは、十分な車両です。
-
3.0
実車は見たことはありませんが、３月廃止ということで記念に購入しました。
-
3.0
鉄道模型の発売時期が遅れる事はよくある事なので今更驚きはしませんが、それにしても遅すぎです。他にも同時注文した商品がいつまでたっても手元に来ません。最も分けて購入すればいいだけの事ですが。それにしてもこれが製品化、実車である事がよくわかりませんが珍しいので取りあえず購入してみました。 しかし、Ｍ車である意味が分からずなおかつ色々と設定できるようですが個人的にはＴ車でよかったのではないでしょうか？