パンタグラフも随分種類が増えましたが、穴2発で取り付けられる昔ながらの製品が生き残っているのは嬉しいです。

Ｂトレ用に購入しました。 通常車両の補修用として、またＢトレ用として使い勝手は非常に良いです。

ディテールや金属っぽい質感も良いですが、何より価格の安さにつきます。

旧ロットのEF６６のパンタが片側だけ欠品だったので形状が近く取付け穴も合いそうなこの商品にしましたが旧ロットではパンタの下に真鍮製の金属板が挟んであるのでリアルな再現は無理でした。結局、ジャンクの中古品のEF66を購入してパンタ廻りのパーツを流用しました。画像にも映っていないのでクレームは言えないのでしょうが機関車のロットにより色々のパターンがあり、このパンタは真鍮版が付属しないことの説明書きがあれば失敗せずに済んだと思います。

本パーツの価格が昔と変わっていないこと、企業努力すばらしいです。 久しぶりに購入して、さらに改良もされているのを今回知りました。 今後もこのようなパーツ類の維持をお願いしたいところです。

パンタグラフのオプションシリーズはすっかり忘れていたのでお試し購入。 板バネ時代は電車本体を含めて、避けていたことがありましたが専用扱いの ASSYパーツよりは入手性が上のようなので、今後の購入候補に追加です。

Bトレにこれを付けるだけでとってもかわいい、グレードアップした良い車両になります。

長い間、放置していた。キットの組み立て車両の仕上げと鉄コレのグレードアップに購入しました。 汎用性の高いモデルなのでまとめ買いです。 KATO製品なのとコストパフォーマンスが良いので… まだ足りませんので、追加購入しておきます。

鉄コレの201系に取り付けるために購入しました。メーカーが違うため、もちろん規格外パーツになるわけですが、不思議なほどピッタリと穴に差し込めました。見た目も良く、丈夫で扱いやすいため、とても気に入りました。

KATO製品がしっかりしていますね。 バリエーションが少ないのが残念ですが…