(N) 11-404 PS16形パンタグラフ(直流用) Aタイプ(2個入)の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 36人
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使い方回答 36人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.6/5.0 36件
- デザイン性 4.5/5.0 36件
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他社に比べ安くて丈夫なのでいつも使ってます。
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鉄コレ用のパンタグラフとして購入しました。ゆるいので接着剤等で固定する必要はありますが、穴にはピッタリはまります。トミーテック(TOMIX)のPS16を買うより割安なので、たくさん必要なときは重宝します。
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とにかく廉価で、それなりに出来ていて、頑丈な印象の製品です。コレクション系のパンタグラフ交換に役立ちますね。塗装して手を加え、外見を落ち着かせてやると尚良くなります。
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国鉄型直流電車、機関車の標準型パンタグラフとして、また私鉄用PT42の代用として鉄コレ等に使用しています。 T社でもパンタグラフが発売されていますが価格や耐久性、ディーテールを比較するとこれが一番かと思います。
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ディスプレイ用のBトレの見栄えを良くするため購入。パンタの取り付け枠の裏側が棒状になっているタイプなのでBトレに使えます。
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鉄道コレクション用に購入しました。旧製品の部類で精密感が足りないのですが、トミックス製品のように金属線がはずれることがない構造で使いやすいものです。
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商品は取り付け穴が線路方向,つまり線路「ニ」方向に対し「‥」の,通称Aタイプです.パンタグラフの要であるバネが,パンタを裏返すと針金状の金属で結わえてあり,旧製品に比べて見た目もすっきり,パンタの跳ね上がりもしっかりしています. グリーンマックスのパンタグラフが手に入りづらいのと,値段が決め手でした.手に取ってみると本当に精巧に出来ています.グリーンマックスのはやや小ぶりで車輌に対し実寸が合うのですが私はKATOの方が気に入っています.
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鉄コレに取り付け。やや大きめのパンタですが、旧・国鉄タイプ車両に取り付けています。車両が引立ち、見た目も良いですね。
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コスト性、購入しやすい点で、決めました。
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取り付けることでよりリアルになりますね。余裕があればまた買いたいです









