保守用にやっと購入出来たので早速取り換えます。といっても分解後、交換部分のみに使い、後は保管です。 KATOさんのパンタグラフはTOMIXさんと較べて頑丈な作りで満足です。

手元にあったＢトレインの１０３系（Ｎ４０更新車）のパンタグラフを交換するために購入しました。 Ｂトレの「取り付け穴」にピッタリで、他社製パンタよりも安価。 それでいて必要充分な仕上がりなので満足してます。 このタイプのパンタは、国鉄（ＪＲ）新性能電車にたくさん使われてるものなので、これからも安定して供給されると幸いです。

Bトレ用に初めて買いました。これに交換するだかで、実感が全然違います。取り付けも、全く修正不要です。

「おとど京急」で購入していた1000系Ｂトレの組立の為に購入しました。商品があって良かったです。

常に必要なアイテムです。

Bトレや鉄コレの改造用に購入しました。 他社製に比べ、精度もよく、価格も安いので重宝しています。 もっとも使用頻度の高い一般的なパンタグラフなのでいつでも手に入れられるようにしてください。 お願いします。

Tomixのものに比べて安価なので重宝しますが、取り付けには工夫が必要です。

価格も安く造りがしっかりしていて、某社のパンタのように簡単に壊れてり外れたりしないのでキット製作や部品交換用によく購入してます。

昔の製品の交換用に購入しました。 型的には現在の製品と比べると劣りますが、強度はこちらの方があると思います。 GMキットの完成品にも使用できます。

Ｂトレに使ってみました。このパンタ、Ｂタイプより幅、折り畳長さも大きいです。ただ取り付けピンが線路方向に２個出ているタイプなので、Ｂタイプより屋根に対して浮き上がりなく取り付けができ、扱いやすかったです。